โปรดเลือกที่อยู่การจัดส่ง

การเลือก ประเทศ/ภูมิภาค อาจส่งผลต่อปัจจัยต่างๆ เช่น ราคา ตัวเลือกการจัดส่งและความพร้อมจำหน่ายสินค้า
ผู้ติดต่อของฉัน
IGUS MOTION PLASTICS (THAILAND) CO., LTD.

1340 Soi Bangkok-Nonthaburi 30, Bangkok-Nonthaburi Rd.,

Bangsue, Bangsue

Bangkok 10800 Thailand

+66 (0)2 587 4899
+66 (0)2 587 4898
TH(TH)

Condition monitoring for energy chains on RMG cranes saves lots of downtime costs

Israeli port operator HPC relies 100% on modern condition monitoring with i.Sense

Haifa is Israel's leading port. Almost 30 million tons of cargo are handled there every year. Thanks to the continuous efforts of our customer, Haifa Port Company (HPC), it is also the most efficient port in Israel. It meets the highest world standards and has capabilities recognized by the OECD. This also includes a comprehensive monitoring system for all RMG cranes used. 

Profile

  • What was needed: 4040HD energy chains, chainflex® cables, i.Sense condition monitoring
  • Requirements: Intelligent early warning system to prevent failures and reduce maintenance costs
  • Industry: Ports - cranes - RMG cranes
  • Success for the customer: Extension of service intervals and thus significant reduction of both costs and the risk of failure
 
การตรวจสอบสภาพที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมเครน
RMG crane with i.Sense chain

Problem

The port – a harsh, salty environment with high machine duty cycles, and no place for unexpected system downtime. Heavy loads, long periods of use, and a wide variety of weather conditions – cranes in port facilities must perform at their best. Ensuring this at all times requires reliable crane cable guidance systems and condition monitoring concepts.

Maintenance and servicing for current crane systems and crane cable guidance systems are growing not only in size, but also in control complexity. HPC currently replaces the energy chains supplying energy in the port every seven years, no matter what. While this creates a certain sense of security, it also means immense recurring costs. 

To load and unload the cutting-edge Triple E-class container ships, larger STS cranes must be built or existing cranes retrofitted. Container crane availability and dependability requirements are also increasing. This affects energy supply system design and selection. For future operations, in addition to using rol e-chains®, there is much to recommend self-monitoring systems fitted with sensors.

Solution

The main arguments for i.Sense condition monitoring on the crane are maximum safety and reliability for the energy supply system. Shutdowns should not happen at all, or eliminating them should at least require little effort. This is precisely where condition monitoring systems have their strengths and raison d'être. Each i.Sense system has its own advantages: 

  • i.Sense EC.P system: Push or pull force increase due to insufficient travel is detected in time and expensive consequential or total damage prevented.
  • i.Sense EC.B system: Protection against damage resulting from chain breakage with minimum maintenance costs
  • i.Sense CF.P System: No abrasion of the cables in the e-chain's inner radius due to incorrect adjustment
The power of this solution is even greater: the i.Cee module compares energy chain status data with experience from ongoing applications and refines them. The user can use this information to plan maintenance predictively based on the actual energy chain condition. There is another advantage: Maintenance personnel can access energy chain service life data at any time, from anywhere. igus believes that this technology will become a fixed component of the future container crane energy chain application.

"HPC believed in this system more than anyone else in the industry. Believing in the i.Sense system and adapting it to the old energy chain allowed us to protect our cranes from unplanned downtime ... and save a lot of money."

Mr Itzik Simana, Haifa Port Company



เงื่อนไข "Apiro", "AutoChain", "CFRIP", "chainflex", "chainge", "รางสำหรับเครน", "ConProtect", "cradle-chain", " ;CTD", "drygear", "drylin", "dryspin", "dry-tech", "dryway", "รางแบบง่าย", "e-chain®", " ระบบ e-chain® ", "e-ketten", "e-kettensysteme", "e-loop", "energy chain", " ระบบ energy chain ", "Enjoyneering", "e-skin", "e-spool", "fixflex", "flizz", "i.Cee", "ibow", "igear" , "iglidur", "igubal", "igumid", "igus", "igus พัฒนาการเคลื่อนที่", "igus:bike", "igusGO", "igutex", "iguverse" , "iguversum", "kineKIT", "kopla", "manus", "motion plastics", "motion polymers", "motionary", "พลาสติกเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น", "print2mold" , "Rawbot", "RBTX", "readycable", "readychain", "ReBeL", "ReCyycle", "reguse", "robolink", "Rohbot", "savfe" , "speedigus", "superwise", "ใช้งานแบบแห้ง", "tribofilament", "tribotape", "triflex", "twisterchain", "เมื่อมันเคลื่อนที่ igus จะพัฒนา", "xirodur", " Xiros " และ "ใช่" เป็นเครื่องหมายการค้าที่ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายของ igus® GmbH/ Cologne ในสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และในกรณีที่มีผลบังคับใช้ในต่างประเทศบางประเทศ นี่เป็นรายการเครื่องหมายการค้าโดยย่อ (เช่น อยู่ระหว่างดำเนินการยื่นขอเครื่องหมายการค้าหรือเครื่องหมายการค้าจดทะเบียน) ของ igus® GmbH หรือบริษัทในเครือของ igus® ในเยอรมนี สหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา และ/หรือประเทศหรือเขตอำนาจศาลอื่นๆ

igus® GmbH ไม่ได้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ใดๆ ของบริษัท Allen Bradley, B&R, Baumüller, Beckhoff, Lahr, Control Techniques, Danaher Motion, ELAU, FAGOR, FANUC, Festo, Heidenhain, Jetter, Lenze, LinMot, LTi DRiVES, Mitsubishi, NUM, Parker, Bosch Rexroth, SEW, Siemens, Stöber และผู้ผลิตไดร์ฟอื่น ๆ ทั้งหมดที่ระบุไว้ในเว็บไซต์นี้ ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอโดย igus® เป็นของบริษัท igus® GmbH