อี-โรเวอร์ - ระบบคลัตช์อัตโนมัติสำหรับ RTG

เครนโครงเหล็กแบบมีล้อยาง (RTG) คือเครนโครงเหล็กแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ใช้ในท่าเรือ เครนโครงเหล็กประเภทนี้สามารถเคลื่อนที่ไปมาระหว่างช่องทางเดินตู้คอนเทนเนอร์ได้ โดยทั่วไปแล้ว RTG ประเภทนี้ใช้พลังงานดีเซล อย่างไรก็ตาม เพื่อประหยัดต้นทุนด้านพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาได้ให้ความสำคัญกับยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามากขึ้น โดยยานยนต์เหล่านี้จะเชื่อมต่อกับระบบจ่ายพลังงานทันทีที่เข้าสู่ช่องทางเดินรถ

igus ได้พัฒนาระบบ e-rover เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อและแยก energy chain system โดยอัตโนมัติ และเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายพลังงานและส่งข้อมูลอย่างปลอดภัย - แม้กระทั่งผ่านสายเคเบิลใยแก้วนำแสง ระบบจะเชื่อมต่อเข้ากับเครนโครงอย่างรวดเร็วด้วยแขนยืดหดที่สามารถยืดและหดกลับได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะส่งข้อมูลได้อย่างต่อเนื่อง กระบวนการเชื่อมต่อใช้เวลาประมาณหนึ่งนาที และไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับความเร็วในการเดินทางของ RTG

ระบบทำงานผ่านแขนยืดหดบน RTG ซึ่งสามารถยืดและหดได้ ซึ่งมีข้อดีสองประการ ประการแรก ช่วยให้เกิดการเชื่อมต่ออัตโนมัติและ energy chain ซึ่งสามารถส่งผ่านสื่อทั้งหมดได้พร้อมกันจะถูกดึงโดย RTG วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการจ่ายพลังงานและข้อมูล ประการที่สอง สามารถชดเชยความไม่สม่ำเสมอในแนวนอนและแนวตั้งและการชดเชยในเส้นทางการเดินทางได้ ระบบนี้เหมาะสำหรับระยะทางการเดินทางไกล - 500 เมตรขึ้นไป ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าในท่าเรือคอนเทนเนอร์

ส่งคำถามเกี่ยวกับ e-rover ได้เลยตอนนี้

ข้อดีของอีโรเวอร์

การส่งข้อมูลที่ปลอดภัยและรวดเร็ว เช่น ด้วยสายไฟเบอร์ออปติก
ประหยัดต้นทุนการดำเนินงานของ RTG ศักยภาพในการประหยัดเทียบได้กับระบบทั่วไป
ปกป้องสิ่งแวดล้อม
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ ไม่มีชิ้นส่วนที่ทนทานต่อการสึกหรอที่ต้องเปลี่ยนตามระยะเวลาที่กำหนด
ระยะทางการเดินทางสูงสุดถึง 500 ม. และมากกว่านั้นได้

โครงสร้างระบบข้อต่ออี-โรเวอร์

e-rover ประกอบด้วยสามส่วนหลัก:

หน่วยยกที่มีแขนยืดหด หน่วยข้อต่อ และขั้วต่อบน RTG
ปลายลอยเคลื่อนที่แบบพิเศษพร้อมหนามสำหรับยึดข้อต่อและขั้วต่อแบบจับคู่ทางกล
สถานีอีโรเวอร์พร้อมรถราง (สเตชั่นแวกอน) สำหรับเชื่อมต่อและแยก RTG

ข้อต่อสวม

RTG ขับเข้าสู่สถานีอีโรเวอร์
คนควบคุมรถเครนส่งสัญญาณให้ทำการเชื่อมต่อ
แขนยืดหดได้ขยายออกและค้นหาระยะทางไปยังรางนำทางและความสูงที่ถูกต้องไปยังขอบล่างของรางโดยอัตโนมัติ
จากนั้นสัญญาณจะถูกส่งไปยังรถสเตชั่นแวกอนโดยอัตโนมัติเพื่อวางตำแหน่งปลายเคลื่อนที่ลอยที่ความสูงของแขนยืดหดได้
ตอนนี้ข้อต่อได้รับการยึดเข้ากับปลายเคลื่อนที่แบบลอยและอยู่ตรงกลางด้วยกลไก
ผู้ติดต่อนำร่องรับทราบถึงการเชื่อมต่อที่ประสบความสำเร็จและปล่อยแหล่งจ่ายไฟให้กับ RTG
ผู้ควบคุมรถเครนได้รับสัญญาณว่าการเทียบท่าสำเร็จแล้ว
กล้องโทรทรรศน์เคลื่อนตัวขึ้นไปในตำแหน่งเคลื่อนที่และยกปลายลอยที่เคลื่อนที่ไปด้วย

การแยกส่วน

RTG ขับเข้าสู่สถานีอีโรเวอร์
คนควบคุมรถเครนส่งสัญญาณให้ปลดการเชื่อมต่อ
กล้องโทรทรรศน์ถูกจัดตำแหน่งแล้ว รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนเคลื่อนเข้าที่ แขนกล้องส่องทางไกลเคลื่อนลงและเกี่ยวปลายที่ลอยและเคลื่อนไหวได้กลับเข้าไปในรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน
เป็นแบบแยกไฟฟ้าและปลดล็อคด้วยระบบกลไก
รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนเคลื่อนตัวกลับเข้าสู่ตำแหน่งจอดรถด้วยปลายเคลื่อนที่แบบลอย
แขนยืดหดได้
สัญญาณจะปรากฏในห้องคนขับเพื่อระบุว่าได้แยกสายออกเรียบร้อยแล้ว

คุณสนใจ e-rover ระบบการเชื่อมต่ออัตโนมัติและกำลังมองหาระบบการส่งข้อมูลที่ปลอดภัยและรวดเร็วพร้อมทั้งมีการบำรุงรักษาน้อยหรือไม่? ถ้าใช่ ติดต่อเรามาเพื่อสอบถามเกี่ยวกับโครงการกับ e-rover

สอบถามเกี่ยวกับโครงการกับอีโรเวอร์ตอนนี้

Consulting

I look forward to answering your questions

Apipol Vivatcharakoset

Territory Sales Leader

+66 (0)2 587 4899 Write e-mail

Shipping and consultation

In person:

Monday to Friday from 7 am - 8 pm.
Saturdays from 8 am- 12 pm.

Online:
24h

WhatsApp-Service:
Montag – Freitag: 8 – 16 Uhr