เครื่องป้อน "FeederPlus6 neo" ของ Strothmann สามารถนำมาใช้เพื่อสร้างระบบอัตโนมัติให้กับสายการผลิตแผ่นโลหะในโครงสร้างตัวถังรถยนต์ได้ ในกระบวนการขึ้นรูป ตั้งแต่แผ่นโลหะเปล่าไปจนถึงฝากระโปรง แผงประตู หรือแผงด้านข้างทั้งหมด หน้าที่ของเครื่องป้อนคือส่งแผ่นโลหะจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง ซึ่งทำให้เกิดลำดับการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนในจังหวะสี่วินาที เครื่องป้อน "FeederPlus6 neo" กำหนดมาตรฐานใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ในแง่ของอายุการใช้งานและความยืดหยุ่น เนื่องมาจากกลไกทางจลนศาสตร์ที่ไม่เหมือน
ซึ่งการเคลื่อนไหวเชิงเส้น หมุน และยืดหดได้ซ้อนทับกันและประสานกันอย่างแม่นยำ ด้วยกล้องโทรทรรศน์และการเคลื่อนไหวเชิงเส้นที่เกิดขึ้นซึ่งเร็วกว่าสองเท่า หน่วยถ่ายโอนจึงสามารถเข้าถึงแท่นกดแต่ละแท่นได้ไกลมากภายในเวลาไม่กี่วินาที ในแต่ละสถานี แกนทั้งหมดห้าแกน ได้แก่ แกนเชิงเส้นสามแกน แกนหมุนหนึ่งแกน และแกนยืดหดหนึ่งแกน จะซิงโครไนซ์ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จับแผ่นโลหะเปล่าและ "สอด" เข้าไปในสถานีถัดไป
ส่วนประกอบที่ต้องรับแรงกดสูงเป็นพิเศษระหว่างการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน ได้แก่ energy chain สำหรับจ่ายพลังงานและสัญญาณไปยังแม่พิมพ์ ต้องใช้โซ่พลังงานทั้งหมด 6 โซ่ โดยการเดินสายบนแกนหมุนหลักสองแกนที่หมุนกลับกันนั้นถือเป็นความท้าทายอย่างหนึ่ง
ประการแรกและสำคัญที่สุด โซ่พลังงานเหล่านี้ต้องรองรับจำนวนจังหวะที่มาก: อัตรารอบการทำงาน 16 จังหวะของ FeederPlus 6 neo ส่งผลให้มีจังหวะการทำงาน 23,040 จังหวะหลังจากผ่านไปเพียง 24 ชั่วโมง และมากกว่า 8 ล้านจังหวะหลังจากผ่านไปหนึ่งปี ซึ่งต้องใช้ความน่าเชื่อถือสูงสุดและการออกแบบที่แข็งแกร่ง ซึ่งไม่น้อยไปกว่านั้น เนื่องจากเครื่องกดทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
แต่ความเร็ว 4 ม./วินาทีในแกน x และ 3.5 ม./วินาทีในแกน y โดยมีค่าความเร่งสูงถึง 20 ม./วินาที2 ยังต้องรองรับการเดินสายด้วย
ข้อกำหนดเหล่านี้ยังใช้กับสายเคเบิลภายใน energy chain ด้วย: ที่มีโหลดสูง เซอร์โว บัส ระบบควบคุม ระบบวัด และสายดินที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ควรพบสายเคเบิลที่มีรัศมีโค้งแคบและระยะชักจำนวนมาก