เอื้อมไปถึงท้องฟ้าเหนือเวียนนา

• สิ่งที่ต้องการ: energy chain ซีรีส์ E4.1 สายเคเบิล chainflex
• ข้อกำหนด: สายเคเบิลต้องได้รับการนำทางอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ที่ความสูง 70 เมตร ในทุกสภาพอากาศ
• อุตสาหกรรม: เครื่องเล่นสวนสนุก
• ความสำเร็จสำหรับลูกค้า: มีการตรวจสอบข้อต่อโซ่ทุกวันและไม่พบปัญหาใดๆ จนถึงปัจจุบัน " energy chain เป็นส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และเราสามารถพึ่งพาได้อย่างเต็มที่"

ก่อนที่เครื่องเล่นจะเริ่มได้
ฟรานซ์

ทาราบาก็ก้าวข้ามระหว่าง ลอยฟ้าสองลำที่แขวนอยู่เหนือพื้นเพียง

ช่างเทคนิคของหอคอยปราเตอร์ตรวจสอบว่าเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารรัดแน่นดีแล้ว

จึงซ่อมแท่งเหล็กเสริม
ความปลอดภัยคือสิ่งสำคัญที่สุดและสำคัญที่สุดในหอคอยป
เพราะขนาดของเครื่องเล่นคือ
หอคอยมีความสูง 117 เมตร และความสูงสูงสุดของเครื่องเล่นคือ energy chain 95
เครื่องบินติดตาม

StarFlyer

จากผู้ผลิตชาวออสเตรีย Funtime
Industries สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ผู้เยี่ยมชมสามารถบินข้ามหลังคาของหอคอย

เตอร์และเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ของเส้นขอบฟ้าเวียนนาจากหอคอยดานูบไปยังใจกลางเมือง แม้แต่ผู้ที่อยู่ด้านล่างก็ยังต้องตะลึงกับการนั่งกระเช้าที่น่าตื่นตาตื่นใจ ตกตะลึงกับการนั่งกระเช้าที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้
เมื่อกระเช้าเริ่มเคลื่อนที่อย่างช้าที่สุด ก่อนอื่น กระเช้าจะถูกดึงขึ้นไปที่ระดับความสูงหนึ่ง
จากนั้นการหมุนก็จะเริ่มขึ้น ตามกฎฟิสิกส์ ผู้โดยสารจะถูกพาออกไปด้านนอก ที่นั่งห้อยจากโซ่เหล็กตึงที่นำไปสู่หอคอย ใครก็ตามที่ ตัดสินใจเลือกนั่งกระเช้าปราเตอร์ทาวเวอร์จะรู้สึกตื่นเต้นไปพร้อมๆ กัน อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจเทคโนโลยีที่ทำให้การนั่งกระเช้า Kettenflieger ในหอคอยนั้นสนุกสนาน เพราะไม่มีพื้นที่มากนักในหอคอย { ซึ่งตัวนำที่มีสายเคเบิลเหล็กและเทคโนโลยีอื่นๆ จะพาคุณไปยังความสูงที่สูงลิบลิ่ว ไปสู่ความสูงที่สูงลิบลิ่ว ส่วนประกอบส่วนกลางสำหรับการทำงานที่ราบรื่นสามารถพบได้ในนั่งร้าน ด้านนอกของหอคอยของหอคอย: ที่นั่น - ภายในรางนำโลหะ ภายในรางนำโลหะ - แขวนลอยจาก igus ผู้เชี่ยวชาญด้านพลาสติกเคลื่อนไหว จากเมืองโคโลญ เมื่อ Funtime ได้สร้างหอคอยที่ Vienna Prater ในปี 2010 StarFlyer ถือเป็นเครื่องแรกของโลกที่มีขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อน สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ใบรับรอง Guinness World Records สำหรับม้าหมุนโซ่ที่สูงที่สุดในโลกแขวนอยู่ที่ทางเดินใต้เครื่องเล่น สถิติโลกในฐานะม้าหมุนโซ่ที่สูงที่สุดในโลก ในขณะ Funtime ก็ได้ติดตั้ง StarFlyer เครื่องอื่นๆ ทั่วโลก ซึ่งบางเครื่องมีขนาดใหญ่กว่า รวมถึงที่เมืองออร์ โด รัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา และในรัฐเท็กซัส สำหรับการก่อสร้างในเวียนนา ต้องใช้ฐานราก 30,000 หนักถึง 720 ตัน การจะทนต่อ ที่จะทนต่อน้ำหนักที่มากในระดับความสูงมหาศาลได้นั้น จำเป็นต้องมีปฏิสัมพันธ์ที่เชื่อถือได้ระหว่างมนุษย์และเทคโนโลยี Franz Taraba อยู่ในหอคอยทุกๆ Taraba อยู่ในหอคอยทุกวันเพื่อตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมด เป็นเรื่องปกติสำหรับ เป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ให้บริการของ Prater Tower เพราะแน่นอนว่าผู้เข้าชม ทุกคนควรได้รับประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย "เราตรวจสอบ ของหอคอยทุกวัน" Taraba อธิบาย ตามกฎแล้วไม่มีอะไรให้ มักจะไม่มีอะไรให้บ่น เครื่องเล่นพร้อมสำหรับวันที่ Prater ความจริงที่ว่า
ความจริงที่ว่าเทคโนโลยีทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือนั้นเป็นผลมาจากวัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ วัสดุที่ใช้ เช่น energy chain igus

ในระหว่างการก่อสร้างหอคอยเมื่อ 13 ปีที่แล้ว การเลือกแหล่งจ่ายพลังงาน
ได้เลือกใช้ energy chain อย่างรวดเร็ว ส่วนประกอบพลาสติกแสดงข้อดี
ข้อดีในการใช้งานสวนสนุก: ต้องมีการนำ
ของสายเคเบิลอย่างปลอดภัย ซึ่งจะต้องไม่เกิดความเสียหาย ในเวลาเดียวกัน จะต้องรับประกันการเคลื่อนไหวของ
ตลอดเวลา เนื่องจากตำแหน่งที่โดดเด่น
และความสูงที่ยอดเยี่ยม ส่วนประกอบจึงต้อง
energy chain igus

energy chain
ต่อสภาพอากาศ " energy chain จาก igusทำงานได้อย่างแม่นยำ" Robert Danhel ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของ Prater Tower กล่าว ข้อดีของ
ข้อดีของ คือไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น ด้วย ตลับลูกปืนเรียบ และนวัตกรรมพลาสติกอื่นๆ นวัตกรรมพลาสติก นำเสนอศักยภาพใหม่โดยสิ้นเชิงในทางปฏิบัติ
ในทางปฏิบัติ บริษัทในเมืองโคโลญมีประสบการณ์หลายสิบปีในด้าน
ในการผลิตโซ่พลังงานสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง ดังที่เห็นได้จาก
ในหอคอยปราเตอร์ ในระหว่างการก่อสร้างหอคอย Funtime และ igus ได้ใช้ซีรีส์

ซึ่งทำหน้าที่ได้อย่างน่าเชื่อถือมาโดยตลอด และตั้งแต่นั้นมาก็ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือมาโดยตลอด "เรายังคงมี energy chain แบบเดิมเหมือนตอนเริ่มใช้งาน" Danhel กล่าว

energy chain มีระยะทางเดินทาง 80 เมตร ซึ่ง
จะเคลื่อนที่ไปพร้อมกับกระเช้าลอยฟ้าด้วยความเร็ว 2.2 เมตรต่อวินาทีขณะเดินทางขึ้น
เมตรต่อวินาทีขณะเดินทางขึ้น ระบบกันสะเทือนอยู่สูงจากพื้นหลายเมตร
เมตร เพื่อให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างยืดหยุ่น ในโซ่
สายเคเบิล chainflex ที่ผ่านการทดลองและทดสอบแล้วจาก igus อยู่ในโซ่และช่วยให้การสื่อสาร
ปลอดภัยจากด้านบนลงด้านล่างสุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ
เนื่องจากสายเคเบิลมีบทบาทสำคัญในการเดินทาง ด้วยสายเคเบิล chainflex
igus ได้พัฒนาสายเคเบิล® ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ใน energy chain
ออกแบบมาเพื่อใช้ใน energy chain igus มีสายเคเบิล 1,354 ประเภทสำหรับระบบขับเคลื่อน ข้อมูล บัส ไฮบริดและระบบควบคุม
ไฮบริดและระบบควบคุม หอคอย Prater ยังได้รับประโยชน์จากความหลากหลายนี้:
นอกจากแหล่งจ่ายไฟแล้ว ยังมีสายข้อมูล รวมถึงสายสำหรับตรวจสอบตัวยึดโลหะนิรภัยบนที่นั่ง "แม้แต่สาย chainflex

ก็ยังไม่พบปัญหาใดๆ" Robert Danhel กล่าว ทางเลือกอื่นสำหรับ
energy chain ในแอปพลิเคชันที่เปรียบเทียบได้คือการติดตั้งระบบบัสบาร์ {

อย่างไรก็ตาม Funtime ใน Kettenflieger
งดเว้นจากการทำเช่นนี้ "ระบบบัสบาร์มักมีปัญหาเกี่ยวกับการส่งข้อมูล
การส่งข้อมูล และการต้านทานสภาพอากาศ" ผู้จัดการฝ่ายเทคโนโลยีอธิบาย
ดังนั้น ความพยายามในการบำรุงรักษาจะมากขึ้นมากหากใช้ระบบบัสบาร์ แบบจำลองที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว