เทคโนโลยี Bearing สำหรับห้องเครื่องยนต์

ลดการสั่นสะเทือนและการกัดกร่อนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ วาล์วปีกผีเสื้อ ฯลฯ

ไม่ว่าจะเป็นท่อร่วมไอดี ส้อมเปลี่ยนเกียร์ ตัวปรับความตึงสายพาน วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย วาล์วปีกผีเสื้อ หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์ สิ่งต่างๆ ในห้องเครื่องก็ร้อนขึ้นได้ เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอในการใช้งานต่างๆ การเลือกตลับลูกปืนเรียบที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เราพร้อมให้ความช่วยเหลือในการเลือกที่ถูกต้องแก่คุณ

ข้อกำหนดสำหรับตลับลูกปืนในห้องเครื่อง:

ความต้านทานต่อน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์
ทนความร้อนได้ถึง 200°C
ทนทานต่อการสึกกร่อนของอนุภาค

ข้อดีของเทคโนโลยีตลับลูกปืนของเรา:

คุ้มต้นทุนมากกว่าเมื่อเทียบกับลูกปืนเข็มหรือลูกปืนรีดโลหะ
การลดแรงสั่นสะเทือน
ไม่มีการกัดกร่อนแบบสัมผัสระหว่างตัวเรือนและตลับลูกปืน
เหมาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ร่วมกับเพลาพลาสติก

สินค้าที่เหมาะสม

iglidur เอ็กซ์

ทนทานต่อการสึกหรออย่างยิ่งที่อุณหภูมิสูงถึง +250°C ดูดซับความชื้นได้ต่ำมาก

ข้อมูลเพิ่มเติม

iglidur เอช 4

ทนทานต่อสารเคมีและอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +200°C

ข้อมูลเพิ่มเติม

iglidur เอช 1

สำหรับความเร็วสูงและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำสุดเมื่อใช้ร่วมกับเพลาพลาสติก

ข้อมูลเพิ่มเติม

ข้อต่อ

สามารถกำหนดขนาดและการออกแบบแต่ละชิ้นได้อย่างรวดเร็วและประกอบได้ง่าย

ข้อมูลเพิ่มเติม

พื้นที่การใช้งาน

บูสเตอร์เบรค

ทนทานต่อการสึกหรอ แรงเสียดทานต่ำ และทนต่ออุณหภูมิและสื่อได้ดีเยี่ยม: ตลับลูกปืนธรรมดา iglidur H1 และ iglidur H4

ตลับลูกปืน บุช ในวาล์วควบคุมการไหล Throttle valve

ลิ้นปีกผีเสื้อ

ทดแทนตลับลูกปืนเข็มได้อย่างสมบูรณ์แบบ: ตลับลูกปืนธรรมดาทนอุณหภูมิและสื่อ iglidur H1 และ iglidur H4 หรือ iglidur Zสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ

ส้อมเปลี่ยนเกียร์

ด้วยตลับลูกปืนธรรมดาทนอุณหภูมิ iglidur H4 หรือ iglidur X: ไม่มีการกัดกร่อนจากการสัมผัสอีกต่อไปเช่นเดียวกับบูชโลหะและการหน่วงที่ดีกว่า

ตลับลูกปืน บุชในท่อร่วมไอดีที่มีความยาวผันแปรได้

ท่อร่วมไอดีแบบปรับความยาวได้

เทอร์โบชาร์จเจอร์

ข้อต่ออิกูบัล สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิสูง ขึ้นอยู่กับวัสดุ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ นอกจากนี้ยังทนทานต่อสิ่งสกปรกและป้องกันการกัดกร่อนอีกด้วย