Nippy แม้ในโค้ง: แบริ่ง igus ทําให้จักรยาน e-cargo คล่องตัวการบํารุงรักษาต่ํา

ในยุคที่มลภาวะทางอากาศและการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ ทางเลือกการเดินทางอื่นๆ มีความสำคัญมากกว่าที่เคย จักรยานบรรทุกสินค้าได้กลายมาเป็นเสาหลักในการพลิกสถานการณ์การจราจร เนื่องจากจักรยานประเภทนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในฐานะจักรยานไฟฟ้า จากข้อมูลของสมาคมอุตสาหกรรมจักรยานแห่งเยอรมนี (ZIV) จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้าถูกขายไป 39,200 คันในปี 2018 ซึ่งเติบโตขึ้น 80% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

บริษัท Chike ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองโคโลญมีความเชี่ยวชาญด้านจักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า โดยบริษัทสตาร์ทอัพแห่งนี้ได้รับรางวัลมาแล้วหลายรางวัล รวมถึงรางวัล Eurobike Gold Award ซึ่งเป็นหนึ่งในรางวัลอันทรงเกียรติที่สุดในอุตสาหกรรมจักรยาน นอกจากนี้ Chike ยังทำผลงานได้ดีมากในการทดสอบเปรียบเทียบในนิตยสารจักรยาน และเป็นผู้ชนะการทดสอบระยะยาวของจักรยานบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่โดย BIKE BILD

สิ่งพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้คือจักรยานสำหรับขนส่งที่มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และควบคุมได้ง่าย ตัวถังแบบปรับเอียงได้ช่วยให้ผู้ขี่สามารถเอนตัวเข้าโค้งได้เหมือนกับจักรยานทั่วไป

ปัญหา:
นักพัฒนาที่ Chike กำลังมองหาปลายก้านและตลับลูกปืนเรียบที่เหมาะสมสำหรับโครงรถแบบเอียงด้วยสปริงแบบใหม่ที่จะทำให้จักรยานบรรทุกของของพวกเขาคล่องตัวในทางโค้งได้เช่นเดียวกับจักรยานธรรมดา ข้อกำหนดสำหรับส่วนประกอบต่างๆ คือ ต้องมีน้ำหนักเบา ดูแลรักษาง่าย และทนต่อสภาพอากาศ

โซลูชัน:
ด้วยปลายก้าน igubal ® และตลับลูกปืนธรรมดาทรงกระบอก iglidur ® เราพบโซลูชันที่สมบูรณ์แบบแล้ว ปลายก้านใช้กับก้านราง ผลิตจากพลาสติกประสิทธิภาพสูงทั้งหมด ทนต่อการกัดกร่อน สิ่งสกปรก และอุณหภูมิที่ต่ำถึง -30 องศา บนแขนควบคุมและในล็อกเอียง ตลับลูกปืนธรรมดาแบบแห้งช่วยให้ทำงานได้อย่างทนทานและแทบไม่ต้องบำรุงรักษา เมื่อเทียบกับโซลูชันโลหะ ส่วนประกอบที่ขึ้นรูปด้วยการฉีดยังมีน้ำหนักเบามากและคุ้มต้นทุนอีกด้วย

Manuel Prager ซีอีโอของ Chike อธิบายว่า Tobias Prager พี่ชายของเขาซึ่งเป็นนักศึกษาจบใหม่ด้านฟิสิกส์ ได้คิดค้นแนวคิดในการพัฒนาจักรยานขนของแบบใหม่นี้ขึ้นมาได้อย่างไร "เมื่อพี่ชายและพี่สะใภ้ของฉันมีลูกคนที่สอง พวกเขาก็เริ่มมองหาจักรยานขนของสำหรับใช้ในเมือง เพื่อใช้เป็นทางเลือกแทนรถยนต์ อย่างไรก็ตาม จักรยานที่วางขายในท้องตลาดนั้นยาวเกินไปหรือเทอะทะเกินไปและเทอะทะเกินไปสำหรับพวกเขา นั่นคือเหตุผลที่เขาพัฒนา Chike ขึ้นมา ซึ่งเป็นจักรยานขนของไฟฟ้าที่มีความกว้าง 73 เซนติเมตร กะทัดรัดพอที่จะผ่านประตูมาตรฐานได้ทั้งหมด และด้วยความยาวไม่ถึง 2 เมตร จึงมีน้ำหนักเบาและคล่องตัวเท่ากับจักรยานคลาสสิก"

หัวใจสำคัญของโช้กคือระบบกันสะเทือนแบบสปริง ทำให้จักรยานมีความคล่องตัวและผู้ขับขี่สามารถเข้าโค้งได้เหมือนจักรยานทั่วไป นอกจากนี้ยังทำให้สามารถยกจุดศูนย์ถ่วงขึ้นและติดตั้งเบาะนั่งเด็กไว้เหนือล้อได้ ส่งผลให้ความกว้างของรางแคบลงเมื่อเทียบกับจักรยานบรรทุกสินค้าแบบสามล้อคลาสสิก “การออกแบบโครงรถแบบเอียงพร้อมระบบปีกนกคู่เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา” Prager เล่า หนึ่งในนั้นก็คือ เราต้องค้นหาส่วนประกอบที่เหมาะสม เช่น ปลายก้านสำหรับลูกหมากผูกหรือตลับลูกปืนเรียบสำหรับปีกนก ซึ่งมีน้ำหนักเบา ดูแลรักษาง่าย และทนต่อสภาพอากาศ

Chike พบสิ่งที่เขากำลังมองหาที่ igus ® ปลายก้าน igubal ® ใช้กับแกนพวงมาลัยที่ส่งการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยไปยังล้อหน้า คุณสมบัติพิเศษคือไม่ได้ทำจากโลหะแต่ทำจากพลาสติกทั้งหมด "ตลับลูกปืนไม่กัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเปียก ไม่ไวต่อสิ่งสกปรก ทนอุณหภูมิได้ถึง -30 องศาเซลเซียส จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ในจักรยานบรรทุกสินค้า" Kai Schmitz ที่ปรึกษาฝ่ายขายด้านเทคนิคที่ igus ® อธิบาย "ตลับลูกปืนยังมีคุณสมบัติในการหน่วง จึงปรับปรุงประสบการณ์การขี่ได้ และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ตลับลูกปืนเหล่านี้มีน้ำหนักเพียงหนึ่งในห้าของตัวเรือนตลับลูกปืนโลหะทั่วไปและคุ้มต้นทุน"

ผลิตภัณฑ์ igus ® ยังใช้ในตลับลูกปืนแขนควบคุมและในล็อกเอียง: ตลับลูกปืนธรรมดาทรงกระบอก iglidur ® ความพิเศษของผลิตภัณฑ์นี้ คือ ไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น ซึ่งแตกต่างจากโซลูชันโลหะ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นแบบแข็งถูกผสมเข้ากับวัสดุ ในระหว่างการทำงาน การสึกหรอในระดับจุลภาคช่วยให้มั่นใจได้ว่าอนุภาคของน้ำมันหล่อลื่นจะถูกปลดปล่อยออกมาและสร้างเอฟเฟกต์หล่อลื่นด้วยตัวเองบนพื้นผิวเพลา ข้อดีคือ การสึกหรอต่ำและการทำงานแบบแห้งที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ทำให้ประหยัดเงินในกระเป๋าของเจ้าของได้ "จักรยานบรรทุกสินค้าของเราไม่ต้องบำรุงรักษามากไปกว่าจักรยานทั่วไป เนื่องจากเทคโนโลยีการเอียงแทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลย" Prager ยืนยัน