ระบบลิฟท์สำหรับเรือยอทช์

• สิ่งที่จำเป็น: energy chainซีรีส์ E4; ไกด์โปรไฟล์เชิงเส้น drylin W; ตลับลูกปืนเรียบ iglidur
• ข้อกำหนด: ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ใช้ในพื้นที่ติดตั้งจำกัด อายุการใช้งานยาวนาน ไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นและการบำรุงรักษา รัศมีโค้งงอแคบ
• อุตสาหกรรม: เรือ/เรือยอทช์
• ความสำเร็จสำหรับลูกค้า: ประเภทและวัสดุของโซ่ได้รับการทดสอบเป็นพิเศษสำหรับการใช้งาน โซ่อีที่ทำจาก Igumid ให้ความเสถียรและอายุการใช้งานสูง และคุ้มต้นทุนในเวลาเดียวกัน ไกด์โปรไฟล์ Drylin ปราศจากการกัดกร่อนและทำงานได้อย่างราบรื่นแม้กระทั่งบนเรือที่มีน้ำหนักถึง 600 กก.

เรือยอทช์มักจะมีเรืออีกลำหนึ่ง: เรือขนาดเล็กหรือเจ็ตสกีที่รับส่งผู้โดยสารจากท่าจอดเรือไปยังฝั่งและกลับมาอีกครั้ง นี่คือจุดที่ระบบลิฟต์ แพลตฟอร์ม หรือโรงรถเข้ามามี
H+B technics GmbH & Co KG มุ่งเน้นไปที่ตลาดนี้ มีการออกแบบและสร้างระบบลิฟต์ประมาณ 1,000 ระบบที่มีความสามารถในการรับน้ำหนัก
ถึง 2,500 กิโลกรัมทุกปี ระบบลิฟต์ชุดแรกที่ H+B พัฒนาและสร้างขึ้นเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้วยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ซึ่งเป็นการพูดถึงการออกแบบและส่วนประกอบแต่ละชิ้น รวมถึงแหล่งจ่ายพลังงาน ซึ่งต้องสามารถทำงานได้หลายอย่าง ตัวอย่างเช่น ระบบลิฟต์ประมาณสองในสามอยู่ใต้น้ำตลอดเวลา นั่นคือเหตุผลที่ระบบเหล่านี้ต้องทนต่อการกัดกร่อนเป็นอย่างยิ่งและจึงทำจากสเตน
สคุณภาพสูง พื้นที่ติดตั้งก็เป็นปัญหาสำคัญเช่นกัน เนื่องจากพื้นที่สำหรับระบบขับเคลื่อนการหมุนมีจำกัดมาก
ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับโซ่: โซ่ต้องไม่มีสารหล่อลื่น ไม่ต้องบำรุงรักษา และไม่มีการกัดกร่อน และโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้สภาวะแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย รัศมีการโค้งที่แคบก็มีความสำคัญเช่นกัน
และยังมีโซลูชันพิเศษ H+B อีกตัวหนึ่งที่ใช้กับเรือยอทช์ขนาดใหญ่ที่มีโรงรถ ที่นี่ได้พัฒนาและผลิตเครนเหนือศีรษะ ซึ่งจะยกเรือขึ้นและเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งจอดโดยใช้รอก เพื่อให้รถเข็นของเครนเคลื่อนที่ได้ จำเป็นต้องใช้ไกด์โปรไฟล์เชิงเส้น ซึ่งควรทนต่อน้ำทะเลและไม่ต้องบำรุงรักษา เช่นเดียวกับ energy chain นอกจากนี้ ยังไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นและมีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้สภาวะการทำงานพิเศษ นอกจากนี้ ยังต้องใช้แรงบิดที่ต่ำแม้จะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานและมีน้ำหนักเบา

ในระหว่างขั้นตอนการวางแผนโครงการ วิศวกรออกแบบของ H+B ได้ทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อทดสอบประเภทและวัสดุของโซ่
เพื่อดูว่าเหมาะกับการใช้งานหรือไม่ การทดลองในห้องปฏิบัติการทดสอบขนาด 3,800 ตารางเมตรแสดงให้เห็นว่า H+B ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุพิเศษ แต่สามารถใช้ โซ่พลังงานจากซีรีส์ E4 ที่ทำจากวัสดุมาตรฐาน igumid ได้ ซึ่งยังให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนอีกด้วย ร่วมกับ igus, H&B ได้กำหนดความยาวโซ่สี่แบบของประเภท
สำหรับการจ่ายพลังงานในระบบลิฟต์ ซึ่งมาพร้อมสำหรับการติดตั้งพร้อมการแยกและการเชื่อมต่อภายใน โซ่ซีรีส์ E4 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด เนื่องจากใช้พื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่ได้ดี
โซ่เหล่านี้เติมง่ายและ "การยึดด้านหลัง" ของข้อต่อโซ่แต่ละชิ้นช่วยให้โซ่ทั้งหมดมีเสถียรภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน ผลิตภัณฑ์ของ igus ยังใช้สำหรับโซลูชันพิเศษอื่นของ H+B นั่นคือเครนเหนือศีรษะ ซึ่งสามารถยกเรือและจอดไว้ในโรงรถโดยใช้รอกได้ รถเข็นของเครนเคลื่อนที่ด้วยความช่วยเหลือของ ไกด์โปรไฟล์เชิงเส้น drylin W ที่ทำจากสแตนเลส แคร่ที่สอดคล้องกันยังทำจากสแตนเลสที่ทนต่อการกัดกร่อน และองค์ประกอบการเลื่อนทำจาก โพลิเมอร์ประสิทธิภาพสูง iglidur พร้อมสารหล่อลื่นในตัว
เช่นเดียวกับ energy chain ไกด์โปรไฟล์สแตนเลสยังพิสูจน์คุณค่าในระบบยกของ H+B technics อีกด้วย ไกด์โปรไฟล์สแตนเลสยังใช้ในแอปพลิเคชันเทคโนโลยีเชิงเส้นอื่นๆ เช่น เป็นแคร่นำทางสำหรับแพลตฟอร์มเคลื่อนที่ ระบบที่ H+B จัดหาให้กับผู้ผลิตเรือยอทช์ในยุโรปมักจะรวมทั้งไกด์โปรไฟล์และโซ่พลังงานจากเรา และทำให้ระบบยกคุณภาพสูงมีอายุการใช้งานยาวนาน