ด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เรือใช้เชื้อเพลิงน้อยลง 40%

ประวัติโดยย่อ

สิ่งที่จำเป็น? ทางเลือกอื่นสำหรับโซลูชันโลหะที่มีน้ำหนักเบา บำรุงรักษาง่าย และสามารถรับน้ำหนักที่ความเร็วต่ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ข้อกำหนด: ใบเรือแบบปีกสามารถหมุนได้ 360° มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสูง เช่น ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ความชื้นสูง น้ำทะเล คลื่นน้ำ และความเร็วลมที่สูง
อุตสาหกรรม: อุตสาหกรรมต่อเรือ
ความสำเร็จสำหรับลูกค้า: แม้จะมีเทคโนโลยีสีเขียวบนท้องทะเล แต่การใช้งานนั้นมีความเฉพาะทางมาก และ igus ® ก็ให้การสนับสนุนโครงการอย่างครอบคลุมในการเลือกส่วนประกอบตลับลูกปืน ตลับลูกปืนทรงกลมและแบบเรียบทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยไม่มีข้อบกพร่องใดๆ ตั้งแต่ติดตั้ง

bound4blue จัดหา ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยลม (wingsails) ที่ใช้พลังงานหมุนเวียนสำหรับเจ้าของเรือและผู้ควบคุมเรือทุกคนที่ต้องการลดต้นทุนเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ รวมถึงประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 40% อุตสาหกรรมการขนส่งเป็นมลพิษจำนวนมหาศาล และต้องเผชิญกับกฎระเบียบการลดการปล่อยมลพิษที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งนำมาซึ่งความท้าทายสองเท่า นั่นคือ การใช้เชื้อเพลิงคิดเป็น 30 ถึง 60% ของต้นทุนการดำเนินงานของเรือ ขึ้นอยู่กับต้นทุนเชื้อเพลิง ประเภทและขนาดของเรือ และ การขนส่งยังเป็นสาเหตุหลักของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก รวมถึงไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซัลเฟอร์ออกไซด์ (SOx) และอนุภาคขนาดเล็ก (PM10) ซึ่งเป็นอันตรายต่อระบบนิเวศและชีวิตมนุษย์มากกว่ามาก (ฝนกรด ภาวะเรือนกระจก โรคหัวใจและหลอดเลือด เป็นต้น)

ระบบขับเคลื่อนเสริมสองระบบ ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบและปรับได้เต็มที่เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ลมใดๆ ก็ได้ ระบบเหล่านี้ช่วย ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 40% ระบบหนึ่งสามารถพับเก็บลงบนดาดฟ้าของเรือได้ทั้งหมด ระบบเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้เป็น ระบบขับเคลื่อนเสริมสำหรับการขนส่งทางทะเล และสร้างแรงขับที่มีประสิทธิภาพจากลมที่มีอยู่ ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานที่ราคาไม่แพงและสะอาด

ปัญหา

การใช้งานในทะเลเปิดต้องใช้ส่วนประกอบที่สามารถทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงได้ ตลับลูกปืนธรรมดาและตลับลูกปืนกลมแบบธรรมดาไม่เหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนสูง สำหรับการใช้งานครั้งแรก ระบบเซ็นเซอร์ Pitot ข้อกำหนดหลักคือความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล น้ำหนักเบา และความเฉื่อย สำหรับการใช้งานครั้งที่สอง ข้อกำหนดหลักคือความต้านทานต่อภาระที่เกิดจากกล่องเกียร์และภาระของระบบ รวมถึงความเหมาะสมสำหรับสภาพอากาศที่เลวร้ายในทะเล

โซลูชัน

ตลับลูกปืนพลาสติก BB-6004-B180-30-ES ถูกใช้เป็นวิธีแก้ปัญหาของแอปพลิเคชันแรกเนื่องจากมี ความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง และ มีน้ำหนักเบา ใช้เป็นตลับลูกปืนหลักของระบบพิโตต์ (เครื่องมือสำหรับวัดความดันบรรยากาศ) ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์สำคัญของระบบใบเรือปีก วิธีแก้ปัญหาของแอปพลิเคชันที่สองคือใช้ตลับลูกปืนธรรมดาพร้อมหน้าแปลน XFM-4044-40 เนื่องจากมี ความทนทานต่อการกัดกร่อน ใช้ในเพลาเฟืองและแกนรองรับทั้งหมดของระบบย่อยของแผ่นปิดปีก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเปิดใช้งานและการเคลื่อนที่ของระบบแผ่นปิดปีก

Consulting

I look forward to answering your questions

IGUS MOTION PLASTICS (THAILAND) CO., LTD.+66 (0)2 587 4899 Write e-mail

Shipping and consultation

In person:

Monday to Friday from 7 am - 8 pm.
Saturdays from 8 am- 12 pm.

Online:
24h

WhatsApp-Service:
Montag – Freitag: 8 – 16 Uhr