เปลี่ยนภาษา :

ห้ามเข้า

สายเคเบิลบัสพิเศษแรงดึงสูงสำหรับเครื่องอ่านชิปการ์ดในระบบลิฟต์

อาคาร Sparkasse มีลิฟต์ให้บริการในชั้นที่ 11 และชั้นใต้ดิน โดยลูกค้าไม่สามารถเข้าใช้ลิฟต์ได้ทุกชั้น ซึ่งระบบควบคุมการเข้าออกจะควบคุมไว้ สัญญาณบัสที่จำเป็นจะถูกส่งผ่านสายเคเบิลพิเศษ ซึ่งด้วยการออกแบบทำให้สามารถทนต่อแรงดึงสูงที่เกิดจากการใช้งานแบบแขวนอิสระได้ในระยะยาว

Michael Krauß หัวหน้าฝ่ายโครงสร้างองค์กรของ Sparkasse Vorderpfalz กล่าวว่า "ในปี 2011 เราได้เปลี่ยนระบบลิฟต์แบบกลไกที่มีอยู่เดิมที่สถานที่ของเราในเมืองลุดวิกส์ฮาเฟน โดยลิฟต์เหล่านี้ประกอบด้วยลิฟต์โดยสาร 2 ตัวซึ่งแต่ละตัวรับน้ำหนักได้ 650 กิโลกรัม และลิฟต์ขนของซึ่งรับน้ำหนักได้ 1.1 ตัน โดยลิฟต์ทั้ง 3 ตัวจะเคลื่อนที่ในช่องลิฟต์ที่ใช้ร่วมกัน ลิฟต์แต่ละตัวจะให้บริการทั่วทั้งอาคาร ระบบได้รับการควบคุมเพื่อให้พนักงานเท่านั้นที่เข้าถึงชั้นบางชั้นได้ และหากจำเป็น ลิฟต์อื่นๆ ก็สามารถปิดได้ตลอดเวลาและตลอดช่วงระยะเวลาหนึ่ง ข้อมูลที่เกี่ยวข้องจะถูกจัดเก็บออนไลน์โดยผู้ผลิตลิฟต์ เพียงแค่โทรศัพท์ก็เพียงพอ"

ข้อกำหนดของธนาคารออมสินนั้นชัดเจนล่วงหน้า ระบบควบคุมการเข้าออกสำหรับพนักงานที่มีอยู่ซึ่งประกอบด้วยเครื่องอ่านบัตรจะถูกโอนไปยังลิฟต์เพื่อให้การเข้าถึงธนาคารและการใช้งานลิฟต์สามารถทำได้ผ่านบัตรชิปที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม การดำเนินการทางเทคนิคกลับไม่ง่ายนัก เนื่องจากผู้ผลิตลิฟต์ไม่สามารถเสนอสายเคเบิลบัสที่จะทำให้สามารถเชื่อมต่อเครื่องอ่านบัตรที่มีอยู่ได้ โซลูชันนี้มาจากบริษัทติดตั้งไฟฟ้า Keipp จากเมืองลุดวิกส์ฮาเฟน ซึ่งดำเนินการด้านไฟฟ้าและการติดตั้งที่หลากหลายในธนาคารออมสิน

รถประจำทางสายพิเศษ_1

ระบบควบคุมการเข้าออกได้รับการขยายไปยังระบบลิฟต์ เครื่องอ่านบัตรที่มีอยู่ได้รับการเชื่อมต่อผ่านสายเคเบิลพิเศษ chainflex ®

“ผู้ติดต่อของเราแนะนำให้ใช้สายบัสที่แข็งแรงมากสำหรับการเดินทางระยะไกลจากสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม” Krauß เล่า “อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้น สายดังกล่าวยังอยู่ในระยะทดสอบ อย่างไรก็ตาม เราจึงตัดสินใจใช้สายดังกล่าว และเราไม่เคยเสียใจกับการตัดสินใจดังกล่าวเลยแม้แต่ครั้งเดียว”

รถประจำทางสายพิเศษ_2

สายบัส (ปลอกสีม่วง) จะฉีกขาดอย่างรวดเร็วเนื่องจากน้ำหนักของตัวสายเอง สายพิเศษที่มีปลอกสีดำเสริมแรงซึ่งออกแบบมาสำหรับการแขวนจะดูดซับแรงที่สูง

ข้อดีทางเทคนิคของสายเคเบิลพิเศษ

สายเคเบิลพิเศษ chainflex ® CFSPECIAL182.045 สำหรับการใช้งานแบบแขวนจาก igus ® GmbH เมืองโคโลญ ได้รับการติดตั้งในระบบลิฟต์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานและแนวทางที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และเหนือกว่ามากในแง่ของความแข็งแรงในการดึง ซีรีส์ CFSPECIAL ที่เปิดตัวในปี 2012 เป็นส่วนเสริมของกลุ่มผลิตภัณฑ์มาตรฐานด้วยสายเคเบิลสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูง
รีส์นี้ยังรวมถึงสายเคเบิลพิเศษ เช่น สำหรับภาคส่วนทางรถไฟ หรือสายเคเบิลที่มีความแข็งแรงในการดึงสูง มีหลายเหตุผลที่สนับสนุนสายเคเบิลพิเศษ สายเคเบิลพิเศษนำเสนอโซลูชันสำหรับการใช้งานที่มากกว่าการใช้งานด้านการจัดหาพลังงานทั่วไป กลุ่มผลิตภัณฑ์สายเคเบิลพิเศษที่เพิ่มมากขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าจากทุกภาคส่วน ซึ่งโซลูชั่นที่เหมาะสมได้รับการพัฒนาและทดสอบแล้ว

Andreas Muckes ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ igus ® กล่าวว่า "เราผลิตสายเคเบิลสำหรับแทบทุกการใช้งานโดยใช้วัสดุและกระบวนการที่หลากหลาย โดยสามารถทำได้ตั้งแต่ความยาว 500 ม. ขึ้นอยู่กับการออกแบบ" สายเคเบิลหลากหลายประเภทได้รับการทดสอบในห้องปฏิบัติการของบริษัทเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านไดนามิกในระยะทางยาวและสั้น รัศมีและแรงบิดก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน โดยเน้นที่แนวคิดสายเคเบิลที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนไหวที่ท้าทายอยู่เสมอ มีการทดสอบมากกว่า 2 พันล้านรอบทุกปีสำหรับการวิจัยและพัฒนา

สายพิเศษ " proofกระสุน"

สายเคเบิลพิเศษสำหรับการส่งข้อมูลในระบบลิฟต์ห้อยลงมาอย่างอิสระในเพลาและดูดซับแรงที่เกิดขึ้นจากน้ำหนักได้อย่างง่ายดาย มีโครงสร้างแกนสี่คู่เช่นเดียวกับสายเคเบิลอีเทอร์เน็ตทั่วไป รวมทั้งปลอกหุ้มด้านในที่ทำจาก TPE และเกราะป้องกันแบบถักที่ทนทานต่อการดัดงอเป็นอย่างยิ่ง ความแตกต่างจากสายเคเบิลบัสมาตรฐานอยู่ที่โครงสร้างปลอกหุ้ม ปลอกหุ้มด้านนอกสีดำประกอบด้วยสารประกอบ PUR ที่มีการยึดเกาะต่ำ ทนต่อการสึกกร่อนสูง พร้อมเส้นใยเคฟลาร์อะรามิดฝังอยู่ "วัสดุนี้คล้ายกับเสื้อเกราะproof กระสุน" Muckes กล่าว การออกแบบทางเทคนิคฟังดูเรียบง่าย แต่มีความซับซ้อนมาก: เส้นใยพิเศษถูกทอทับบนปลอกหุ้มบางๆ เส้นใยนี้จะจมลงไปในวัสดุในขั้นตอนการผลิตปลอกหุ้มด้านนอกในภายหลัง และดูดซับแรงภายนอกทั้งหมดอย่างถาวร

รถเมล์สายพิเศษ_3

สายเคเบิลพิเศษห้อยอิสระในช่องลิฟต์ ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่สะดุด

การทดสอบในห้องปฏิบัติการพิสูจน์แล้วว่าสายเคเบิลพิเศษในการทดสอบแรงดึงมีประสิทธิภาพดีกว่ามาตรฐาน DIN VDE 0298 ที่เกี่ยวข้องประมาณ 15,000% เมื่อดึงด้วยแรง 2,919 นิวตัน สายเคเบิลจะไม่ขาดและการส่งข้อมูลจะคงอยู่ตลอดไป สายเคเบิลในระบบมีความยาว 74 เมตร

เนื่องจากมีน้ำหนักมาก จึงไม่อนุญาตให้ใช้สายรถบัสทั่วไป เนื่องจากรับน้ำหนักได้เพียง 15 นิวตัน/มม.² เนื่องจากไม่มีองค์ประกอบรองรับ โดยรวมแล้ว ข้อเท็จจริงแสดงให้เห็นว่าสายที่แขวนอิสระอาจมีความยาวมากกว่า 1 กม. โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพการทำงานใดๆ "สำหรับเรา นั่นหมายความว่าเราสามารถขยายอาคารได้อย่างมากในทางทฤษฎี" หัวหน้าฝ่ายอาคารของ Sparkasse กล่าว เพื่อความปลอดภัยและวัดข้อมูล เราจึงติดตั้งสายเพิ่มเติมในระบบลิฟต์ในตอนแรก ลิฟต์ทำงานด้วยความถี่สูงมาก เกือบหกเดือนหลังจากเริ่มใช้งานระบบ ลิฟต์ได้ดำเนินการไปแล้ว 56,970 เที่ยว และอีกสองปีถัดมา ลิฟต์จะเกิน 160,000 เที่ยวโดยไม่พบข้อบกพร่องใดๆ "แน่นอนว่าจะไม่มีการอนุมัติให้ถึงขีดจำกัด มีแนวโน้มว่าจะมีการติดตั้งระบบควบคุมลิฟต์ใหม่" Eugen Kowalczyk ที่ปรึกษาฝ่ายขาย igus กล่าวอย่างมั่นใจ สายเคเบิล Chainflex สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบมาสำหรับรัศมีการโค้งงอที่เล็กมาก จำนวนรอบ ความเร็ว และความเร่งที่สูง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการความแม่นยำสูงอีกด้วย

การให้คำปรึกษา

พร้อมให้คำตอบทุกข้อสงสัย

IGUS MOTION PLASTICS (THAILAND) CO., LTD.+66 (0)2 587 4899ส่งอีเมล์

การจัดส่งและให้คำปรึกษา

In person:

วันจันทร์ - วันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 8.30 น. - 17.30 น.


Online:
ตลอด 24 ชั่วโมง

WhatsApp-Service:
วันจันทร์ – วันศุกร์ : ตั้งแต่เวลา 08.30 น. – 17.30 น.