เฟืองโซ่พิมพ์ 3 มิติ ทำให้ e-bikes กระซิบ

• สิ่งที่จำเป็น: ปีกนกพลาสติก
• วิธีการผลิต: การเผาผนึกด้วยเลเซอร์
• ความต้องการ: ทนทานต่อการสึกหรอสูง มีคุณสมบัติการเลื่อนที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน
• วัสดุ: iglidur I3
• อุตสาหกรรม: ภาคจักรยาน
• ความสำเร็จจากการทำงานร่วมกัน: การกำหนดค่าส่วนประกอบอย่างรวดเร็วในบริการการพิมพ์ 3 มิติออนไลน์ เสียงการทำงานที่เงียบกว่าโลหะ

การใช้งานเบื้องต้น
เพื่อให้ E-bikes เบาลงและทำงานได้สมูทขึ้น ระหว่างการทำงานแทบจะไม่มีเสียงมอเตอร์เลย อย่างไรก็ตาม นักประดิษฐ์ที่มีไหวพริบเช่น Lars Hartmann จาก Reichshof ไม่พอใจกับสิ่งนั้น โซ่จักรยานดังเกินไปสำหรับเขา เฟืองโลหะทำหน้าที่เป็นลูกกลิ้งนำทางสำหรับโซ่เพื่อป้องกันไม่ให้ชนกับเฟรมแต่ดังมาก ในการค้นหาวิธีแก้ไข เขาจำข้อเสนอจาก igus ที่เขาพบในงานแสดงสินค้าได้: บริการการพิมพ์ 3 มิติ ซึ่งผลิตชิ้นส่วนแต่ละชิ้นอย่างคุ้มค่าด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ
 

เฟืองพลาสติกที่พิมพ์ 3 มิติที่ทำจาก iglidur I3 ในการใช้งาน

ปัญหา

เฟืองโลหะมาตรฐานส่งเสียงดังมากขณะวิ่งบนจักรยานไฟฟ้า เฟืองเป็นลูกกลิ้งนำของโซ่เพื่อไม่ให้สัมผัสกับเฟรม อย่างไรก็ตาม เสียงเสียดสีทำให้ e-bike มีเสียงเหมือนรถแทรกเตอร์ ด้วยเหตุนี้ Lars Hartmann จึงออกเดินทางเพื่อค้นหาวัสดุที่มีคุณสมบัติการทำงานเหมือนกับเฟืองโลหะ แต่เงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด ข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับวัสดุคือคุณสมบัติการเลื่อนที่ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน รวมทั้งมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงเมื่อทำปฏิกิริยากับโลหะ

โซลูชัน

ในบริบทของงานของเขาที่ VMA Getzmann GmbH ผู้ผลิตระบบกวน กระจาย และบดละเอียด เขาทดสอบชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ igus ผลิตขึ้นด้วยบริการการพิมพ์ 3 มิติ ผลลัพธ์ดีมากจน Lars Hartmann พิจารณาชิ้นส่วนที่พิมพ์สำหรับ e-bike ของเขาด้วย มันเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานอดิเรก: "ปีกนกโลหะมาตรฐานสร้างเสียงรบกวนจากการทำงานเป็นจำนวนมาก เราวาดและพิมพ์ที่ igus จาก iglidur I3 การเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งนั้นง่ายและรวดเร็ว เราใช้ บริการพิมพ์ 3 มิติ เพื่ออัปโหลดข้อมูลที่เกี่ยวข้อง เลือกวัสดุ และสั่งปริมาณ มีการใช้เฟืองโซ่ในจักรยานสองคันเป็นเวลาหลายเดือน–และระดับเสียงก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด Hartmann ยินดีที่จะพูด

ค่าสัมประสิทธิ์การสึกหรอและความเสถียรที่เหมาะสมที่สุด

วัสดุที่ใช้ iglidur แน่นอนว่า I3 ยังเหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมและการผลิตจำนวนมาก มีความน่าดึงดูดเป็นพิเศษเนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์การสึกหรอต่ำและมีความเสถียรสูง และผ่านกระบวนการคัดเลือก การเผาผนึกด้วยเลเซอร์ (SLS).

นอกจากนี้ igus ได้พัฒนา iglidur I6 สำหรับความต้องการสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในการทดสอบ พลาสติกประสิทธิภาพสูงตีล้อเฟืองกลึงที่ทำจากวัสดุทั่วไป เช่น POM และ PBT ทดสอบล้อหนอนที่มีแรงบิด 5Nm และ 12rpm เฟืองที่ทำจาก iglidur I6 วัสดุเผาผนึกด้วยเลเซอร์ มีการสึกหรอเล็กน้อยหลังจากผ่านไปหนึ่งล้านรอบ เมื่อการทดสอบเสร็จสิ้น และยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ นั่นดีกว่าเกียร์ธรรมดามาก–เฟือง POM มีการสึกหรอทั้งหมดหลังจาก 621,000 รอบ ในขณะที่เฟือง PBT ที่ผ่านการกัดจะพังหลังจากผ่านไปเพียง 155,000 รอบ ส่วนหนึ่งของการทดสอบ: เฟืองที่ทำจากวัสดุเผาผนึกด้วยเลเซอร์ PA12 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงทำให้เครื่องหยุดทำงานหลังจากผ่านไป 521 รอบ

ซ้าย: เกียร์ POM เสียหลังจาก 621,000 รอบ
ขวา: เกียร์ iglidur® I6 สึกหรอน้อยที่ 1 ล้านรอบ

ง่ายต่อการกำหนดค่า

ในขณะเดียวกัน นักออกแบบก็ได้รับประโยชน์จากตัวกำหนดค่าเกียร์ igusซึ่งช่วยให้สามารถปรับแต่งเฟืองหรือเฟืองโซ่ได้แม้ในขนาดที่ผิดปกติ ในไม่กี่ขั้นตอน ผู้ใช้ต้องการเพียงป้อนข้อมูลสำหรับเกียร์ของเขา (โมดูลฟัน จำนวนฟัน ความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ฯลฯ) การดำเนินการนี้จะสร้างโมเดล 3 มิติที่สามารถส่งออกเป็นไฟล์ STEP ได้โดยอัตโนมัติ การอัปโหลดไฟล์ไปยังบริการการพิมพ์ 3D ของ igus ทำให้สามารถกำหนดค่าเฟืองที่ทำจากวัสดุการเผาผนึกด้วยเลเซอร์ iglidur i6 ที่ทนทานอย่างยิ่งเพื่อสั่งซื้อเฟืองได้ทันที เพียงคลิกเดียว ผู้ใช้สามารถสั่งซื้ออุปกรณ์ (ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ) หรือขอใบเสนอราคา ภายในเวลาเพียงสามวัน ชิ้นส่วนที่สั่งทำพิเศษก็พร้อมสำหรับการจัดส่ง

 

กำหนดค่าเฟืองได้ง่ายด้วยเครื่องมือปรับแต่งเฟือง igus