Nippy แม้ในโค้ง: แบริ่ง igus ทําให้จักรยาน e-cargo คล่องตัวการบํารุงรักษาต่ํา

ในช่วงเวลาของมลพิษทางอากาศและ gridlock การจราจรที่ใกล้เข้ามาในเมืองใหญ่วิธีการขนส่งทางเลือกมีความสําคัญมากขึ้นกว่าเดิม จักรยานบรรทุกสินค้าได้กลายเป็นการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของการจราจร: จักรยาน e-cargo 39,200 คันถูกขายในปี 2018 ตามที่สมาคมอุตสาหกรรมสองล้อเยอรมัน (ZIV) - อัตราการเติบโต 80% เมื่อเทียบกับปีก่อน

chikeจากโคโลญมีความเชี่ยวชาญในe- cargoจักรยานของ สตาร์ทอัพได้รับรางวัลหลายรางวัลแล้วรวมถึงรางวัล Euro bike Gold Award ซึ่งเป็นหนึ่งในรางวัลที่มีชื่อเสียงที่สุดในอุตสาหกรรมจักรยาน และ chike ยังทําคะแนนได้ดีมากในการทดสอบเปรียบเทียบในนิตยสารจักรยานและเป็นผู้ชนะการทดสอบจักรยานขนส่งสินค้าที่สําคัญการทดสอบระยะยาวโดย BIKE BILD

มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของพวกเขา: จักรยานบรรทุกสินค้ามีขนาดกะทัดรัดน้ําหนักเบาและคล่องตัว ตัวถังเอียงแบบสปริงช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่สามารถเอนตัวเป็นเส้นโค้งได้เช่นเดียวกับจักรยานธรรมดา

ด้วยความกว้าง 73 ซม. chike จึงบางพอที่จะเดินผ่านตรอกแคบ ๆ และจอดรถในห้องโถง

ปัญหา :

นักพัฒนาของ chike กําลังมองหาแบริ่งปลายก้านที่เหมาะสมและแบริ่งธรรมดาสําหรับนวัตกรรมแชสซีเอียงสปริงที่ติดตั้งที่จะทําให้จักรยาน e-cargo ของพวกเขาคล่องตัวเหมือนจักรยานปกติ ข้อกําหนดสําหรับส่วนประกอบ: ควรมีน้ําหนักเบาการบํารุงรักษาต่ําและทนต่อสภาพอากาศ

โซลูชัน :

แบริ่งปลายแท่ง igubal และ ตลับลูกปืนธรรมดา iglidur ทรงกระบอกเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบ ตลับลูกปืน ปลายก้านใช้กับแท่งติดตาม เนื่องจากประกอบด้วยโพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูงทั้งหมดพวกมันมี ความทนทานต่อการกัดกร่อนสิ่งสกปรกและอุณหภูมิสูงถึง -30 °C บนแขนควบคุมตามขวางและในล็อคเอียงตลับลูกปืนธรรมดาแบบแห้งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทํางานอย่างต่อเนื่องที่ไม่ต้องบํารุงรักษา ในทางตรงกันข้ามกับโซลูชั่นโลหะส่วนประกอบที่ผลิตโดยการฉีดขึ้นรูปมีน้ําหนักเบาและคุ้มค่ามาก

"การออกแบบแชสซีเอียงที่มีระบบแขนควบคุมตามขวางคู่เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา" เหนือสิ่งอื่นใดมีความจําเป็นต้องหาส่วนประกอบที่เหมาะสมเช่นแบริ่งปลายก้านสําหรับแท่งติดตามและแบริ่งธรรมดาสําหรับแขนควบคุมตามขวางที่มีน้ําหนักเบาการบํารุงรักษาต่ําและทนต่อสภาพอากาศ "

Manuel Prager, CEO of chike

กะทัดรัดและคล่องตัวด้วยแชสซีเอียง

Manuel Prager ซีอีโอของ Chike บอกเราว่าพี่ชายของเขา Tobias Prager นักฟิสิกส์มีความคิดในการพัฒนาระบบการขนส่งที่เป็นนวัตกรรม: "เมื่อพี่ชายและพี่สะใภ้ของฉันมีลูกคนที่สองพวกเขาเริ่มมองหาจักรยานขนส่งสําหรับเมือง - เป็นทางเลือกให้กับรถ อย่างไรก็ตามจักรยานในตลาดนั้นยาวเกินไปหรือใหญ่เกินไปและยุ่งยากสําหรับพวกเขา นั่นเป็นเหตุผลที่เขาพัฒนา chike " จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้าซึ่งกว้าง 73 เซนติเมตรมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะพอดีกับประตูมาตรฐานทั้งหมดและที่มีความยาวน้อยกว่า 2 เมตรนั้นเบาและคล่องแคล่วเหมือนจักรยานคลาสสิก “

หัวใจของ chike คือแชสซีที่ติดตั้งในฤดูใบไม้ผลิ มันทําให้จักรยานคล่องแคล่วและผู้ขับขี่สามารถโน้มตัวเข้าไปในโค้งเช่นเดียวกับจักรยานปกติ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะเพิ่มจุดศูนย์ถ่วงและติดตั้งที่นั่งเด็กเหนือล้อ ส่งผลให้มีความกว้างในการติดตามที่แคบลงเมื่อเทียบกับจักรยานบรรทุกสินค้าสามล้อแบบคลาสสิก "การออกแบบแชสซีเอียงนี้ด้วยระบบแขนควบคุมตามขวางคู่เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา" เหนือสิ่งอื่นใดมันเป็นสิ่งจําเป็นที่จะหาส่วนประกอบที่เหมาะสม - เช่นแบริ่งปลายก้านสําหรับแท่งติดตามและแบริ่งธรรมดาสําหรับแขนควบคุมตามขวางที่มีน้ําหนักเบาการบํารุงรักษาต่ําและทนต่อสภาพอากาศ

Manuel Prager (chike) and Kai Schmitz (igus)

พวกเขาพบตลับลูกปืนปลายก้านในอุดมคติและตลับลูกปืนธรรมดาสําหรับแชสซีเอียง: Manuel Prager ซีอีโอของ chike (ขวา) และ Kai Schmitz ที่ปรึกษาการขายด้านเทคนิคที่ igus

ทนต่อการสึกหรอและการบํารุงรักษาต่ํา: แบริ่งปลายก้านและแบริ่งธรรมดาจาก igus เป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบ

chike ทําการค้นหาที่ igus ตลับลูกปืนปลายก้าน igubal ใช้กับแท่งติดตามที่ส่งการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยไปยังล้อหน้า คุณสมบัติพิเศษคือพวกเขาไม่ได้ทําจากโลหะ แต่ประกอบด้วยพลาสติกทั้งหมดแทน "ตลับลูกปืนปราศจากการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเปียกไม่ไวต่อสิ่งสกปรกทนต่ออุณหภูมิได้ต่ํากว่า -30 องศาเซลเซียสดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการใช้งานในจักรยานบรรทุกสินค้า" Kai Schmitz "ตลับลูกปืนปราศจากการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเปียกไม่ไวต่อสิ่งสกปรกทนต่ออุณหภูมิได้ต่ํากว่า -30 องศาเซลเซียสดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการใช้งานในจักรยานบรรทุกสินค้า" Kai Schmitz สุดท้าย แต่ไม่ท้ายมือพวกเขามีน้ําหนักเพียงหนึ่งในห้าของตัวเรือนแบริ่งโลหะทั่วไปและคุ้มค่ากว่า" “

ผลิตภัณฑ์จาก igus ยังใช้ในแบริ่งแขนควบคุมตามขวางและในล็อคเอียง: ตลับลูกปืนธรรมดา iglidur ทรงกระบอก คุณสมบัติพิเศษของพวกเขาคือซึ่งแตกต่างจากโซลูชันโลหะพวกเขาไม่จําเป็นต้องหล่อลื่น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าน้ํามันหล่อลื่นที่เป็นของแข็งถูกรวมเข้ากับวัสดุ ในการดําเนินงาน micro-abrasion ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอนุภาคของสารหล่อลื่นจะถูกปล่อยออกมาและสร้างผลหล่อลื่นด้วยตนเองบนพื้นผิวเพลา ข้อดี: การทํางานแบบแห้งที่สึกหรอและไม่ต้องบํารุงรักษาซึ่งง่ายในกระเป๋าเงินของเจ้าของ "จักรยานบรรทุกสินค้าของเราไม่ต้องการการบํารุงรักษามากกว่าจักรยานทั่วไปเนื่องจากเทคโนโลยีการเอียงนั้นไม่ต้องบํารุงรักษาจริง"