ตลับลูกปืนเรียบเชิงเส้นสำหรับระบบบังคับเลี้ยวรถพ่วงรถบัส

รถพ่วงสำหรับรถบัสมีความสำคัญมากขึ้นทั้งในด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม เนื่องจากความสามารถในการแยกรถพ่วงออกจากรถลากในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนช่วยลดการสึกหรอและการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญในช่วงที่ราคาพลังงานสูงขึ้นและกฎระเบียบเกี่ยวกับอนุภาคขนาดเล็ก ความต้องการด้านความปลอดภัยของรถพ่วงโดยสารสูงมาก ในระหว่างการดำเนินการตามกฎระเบียบของสหภาพยุโรปที่เน้นการแข่งขันและการปฏิรูปกฎหมายพลังงาน รวมถึงแรงกดดันด้านต้นทุนที่เพิ่มขึ้น บริษัทขนส่งทั้งหมดจำเป็นต้องตรวจสอบผลกำไรและประสิทธิภาพในทุกพื้นที่ และปรับการตัดสินใจลงทุนให้สอดคล้องกับเงื่อนไขกรอบเหล่านี้ ในปัจจุบัน ยังคงต้องได้รับข้อยกเว้นสำหรับการจดทะเบียนรถพ่วงสำหรับรถบัส ด้วยเหตุผลในการอนุมัติ รถพ่วงใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกล้วนๆ โดยแสวงหาตลับลูกปืนที่ทนทานและมีคุณภาพสูงซึ่งต้องตอบสนองความต้องการในการใช้งานประจำวัน ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การจัดการที่ง่ายดาย การบำรุงรักษาที่ไม่มีปัญหา เหล่านี้คือจุดสำคัญที่สุดในการพัฒนารถพ่วงที่มีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ

ตลับลูกปืนเรียบเชิงเส้นแบบเปิดและปิด drylin ® R จาก igus ® GmbH ในเมืองโคโลญถูกนำมาใช้ในรถพ่วงโดยสารตั้งแต่เริ่มแรก กลุ่มผลิตภัณฑ์ใช้โพลิเมอร์ที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงซึ่งได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับเทคโนโลยีเชิงเส้น ขนาดเข้ากันได้กับบูชลูกบอลมาตรฐาน รูปทรงพิเศษของตลับลูกปืนรับประกันความทนทานแม้ในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง ไกด์เชิงเส้นที่มีองค์ประกอบการเลื่อนด้วยโพลิเมอร์สำหรับระบบบังคับเลี้ยวช่วยให้รถพ่วงอยู่บนรางได้อย่างปลอดภัยตลอดเวลาโดยไม่ต้องใช้จารบีหรือน้ำมัน และแม้ในสภาวะที่สกปรกมาก ตลับลูกปืนเหล่านี้ทนทานต่อสิ่งสกปรกได้อย่างแท้จริง ตลับลูกปืนเหล่านี้ให้ความปลอดภัยในระดับสูงมากแม้ในสภาพที่สกปรกมาก การไม่มีสารหล่อลื่นและการออกแบบพิเศษของพื้นผิวตลับลูกปืนที่มีรางวิ่งแต่ละรางและการหยุดชะงักระหว่างรางเหล่านี้มีผลดีเป็นพิเศษในกรณีนี้ แม้ว่าสิ่งสกปรกที่เปียกจะกระทบเพลา สิ่งสกปรกก็จะถูกเช็ดออกจากรางวิ่งแต่ละรางและผลักกลับเข้าไปในรางที่ไม่สัมผัสกัน จากนั้นคานขวางของพื้นผิวการเคลื่อนที่ของตลับลูกปืนจะเลื่อนไปตามรางที่เช็ดสิ่งสกปรกออกหมดแล้ว ตลับลูกปืนเชิงเส้น drylin ® R จำนวน 14 ตัวได้รับการติดตั้งในระบบบังคับเลี้ยวของรถพ่วงแต่ละคัน ตลับลูกปืนเหล่านี้จะถ่ายทอดการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยจากล้อหน้าไปยังล้อหลัง โดยเลือกใช้ระบบนำทางพิเศษที่สามารถดูดซับการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอันเนื่องมาจากการโค้งงอที่บริเวณกึ่งกลางของตัวเรือนได้อย่างง่ายดาย เพื่อรับน้ำหนักที่ขอบจากแกนผลัก นอกจากข้อได้เปรียบด้านการออกแบบแล้ว ตลับลูกปืนแขนซับในยังน่าประทับใจเป็นพิเศษเนื่องมาจากคุณสมบัติของวัสดุ ตลับลูกปืนเหล่านี้ไม่กัดกร่อน ทนทานต่อการสึกหรอ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ทำงานเงียบ มีน้ำหนักเบา และคุ้มต้นทุน การพัฒนาภายในบริษัทจะไม่คุ้มค่าเลย เมื่อไม่นานมานี้ รถพ่วงที่ได้รับอนุญาตคันแรกได้เดินทางมาที่เมืองออกส์บวร์กเพื่อทำการยกเครื่องทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลับลูกปืนที่ได้รับการวิเคราะห์และไม่พบข้อบกพร่องที่ชัดเจน แม้แต่สนิมก็ยังไม่กัดกร่อนตลับลูกปืน

ระบบแกนผลักซ้ำซ้อนที่พัฒนาและจดสิทธิบัตรโดยบริษัทมีบทบาทสำคัญในการแก้ปัญหาโดยรวม ระบบนี้ส่งการเคลื่อนตัวของเพลาหน้าไปยังเพลาหลังโดยใช้กลไกล้วนๆ ประกอบด้วยแกนหลายอันและแผ่นวงแหวนหมุนสองแผ่นที่ปลายทั้งสองข้าง โดยสามารถระบุมุมการเลี้ยวของเพลาหลังที่แตกต่างกันได้ขึ้นอยู่กับโปรไฟล์การใช้งานและความต้องการของลูกค้า การใช้รถพ่วงนั้นดีต่อสิ่งแวดล้อมและงบประมาณ การคำนวณแสดงให้เห็นว่าการทำงานของกองยานสามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้มากกว่า 30% ต่อปี ซึ่งนำไปสู่การประหยัดได้มากถึงหกหลัก แต่การคำนวณยังไปไกลกว่านั้น เนื่องจากตลับลูกปืนเรียบเชิงเส้นไม่ต้องหล่อลื่น จึงไม่จำเป็นต้องใช้การหล่อลื่นส่วนกลางที่มีราคาแพง ซึ่งยังเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย