เปลี่ยนภาษา :
rol e-chain® สำหรับงานหนัก P4HD.56R
เพื่ออายุการใช้งานสูงสุดด้วยการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด
โซ่ลูกกลิ้งงานหนักรุ่นใหม่ตอบสนองทุกความต้องการที่ใช้กับเครนตู้คอนเทนเนอร์ของรุ่นต่อไปและรุ่นต่อๆ ไป
ระยะทางที่ไกลขึ้น ไดนามิกที่สูงขึ้น รอบการโหลดสั้นลง ความล้มเหลวเป็นศูนย์ นั่นคือสิ่งที่ผู้ผลิตเครนตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งจากท่าเรือต้องการสำหรับ energy chain บนสะพานเครน โดยสรุปแล้ว โซ่พลังงาน P4HD.56R รุ่นใหม่ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ด้วยความคุ้มทุนสูงสุด
Tech up
- พัฒนาขึ้นสำหรับเครน STS รุ่นถัดไป
- อายุการใช้งานขยายอีกครั้ง (เทียบกับ P41.56R) + 50%
- ออกแบบใหม่ทั้งหมด: องค์ประกอบแบบม้วน, แถบด้านข้าง, การเชื่อมต่อแบบลิงค์
- การบูรณาการเซ็นเซอร์การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์เป็นไปได้ (i.Sense)
Cost down
- การบำรุงรักษาต่ำ
- ลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดเมื่อใช้โมดูล i.Cee (ความล้มเหลวมักหมายถึงต้นทุนที่สูง)
- การปรับเปลี่ยนง่าย - รางนำทางยังคงเหมือนเดิม
- การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ - ปรับให้เหมาะสมด้วยโมดูลเสริม i.Sense
Proof
- สิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบภายใน: สำหรับการทดสอบที่ความเร็วสูงสุด 8 เมตรต่อวินาที ตลอดระยะทาง 400 เมตร
- อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 50% เมื่อเทียบกับซีรีส์ P4.1 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ความยั่งยืน
- กำลังขับ 57% ประหยัดพลังงาน
- ทิ้งโซ่พลังงานหรือโซ่ลากของคุณไว้เมื่อสิ้นสุดวงจรชีวิตที่ igus ® chainge Recycling Programme ไม่ว่าจะผลิตโดยผู้ผลิตใดก็ตาม
“Chains for cranes®” ระดับถัดไป:
เราต้องการ e-chain systems ที่มีอายุการใช้งาน 15 ปีสำหรับเครนทุกตัว นี่คือเป้าหมายการพัฒนาของเราและสามารถพบได้ในข้อมูลจำเพาะสำหรับตระกูล P4HD ใหม่ มาตรฐานใหม่ในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ต้องการโซ่พลังงานที่ใช้ในเครน STS มากขึ้นเรื่อยๆ igus ผู้เชี่ยวชาญด้านรางเคเบิลนำเสนอ e-chainลูกกลิ้งโปรไฟล์ที่ทนทานเป็นพิเศษรุ่นใหม่ - P4HD.56R - ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับความท้าทายใหม่เหล่านี้
รายการผลิตภัณฑ์
| หมายเลขชิ้นส่วน | ความสูงภายใน | ความสูงภายนอก | ความกว้างภายใน | ความกว้างภายนอก | รัศมีโค้งงอ |
|---|---|---|---|---|---|
| P4HD.56R | 56มม. | 84มม. | 187 - 300 มม. | 269,5 - 382,5 | 250/300/350 มิลลิเมตร |
มีจำหน่ายในสต็อก
ลักษณะเสริม คือ การคาดการณ์การบำรุงรักษาด้วยพลาสติกอัจฉริยะ
ในระยะขยายล่าสุดของลูกกลิ้ง e-chainของ igus อายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอีกครั้งด้วยการใช้ตลับลูกปืนเรียบไตรโบโพลีเมอร์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาในการเชื่อมต่อลิงก์ e-chain P4HD ใหม่สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจสอบอัจฉริยะได้ตามต้องการ ซึ่งจะส่งสัญญาณไปยังโมดูลการสื่อสาร igus i.Cee:plus เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอที่กำหนดไว้ ซึ่งจะใช้ในการวางแผนการบำรุงรักษาโซ่ลูกกลิ้งล่วงหน้า เซ็นเซอร์ถูกผสานเข้ากับส่วนด้านข้างมาตรฐานของโซ่ ซึ่งจะไม่ก่อให้เกิดข้อจำกัดใดๆ เกี่ยวกับความกว้างภายในที่ใช้งานได้
เรือคอนเทนเนอร์คลาส Triple E และข้อกำหนดสำหรับระบบจ่ายพลังงานของเครน STS
เอกสารเผยแพร่ฉบับนี้จะกล่าวถึงหัวข้อต่างๆ ดังต่อไปนี้:
- ความท้าทาย: เครนสำหรับเรือคอนเทนเนอร์คลาส E สามลำ
- ข้อกำหนดด้านความพร้อมและความน่าเชื่อถือของเครน
- การเปรียบเทียบระบบจ่ายพลังงานและสัญญาณสำหรับรถเครน (ระบบ Festoons, ระบบ Busbar และ energy chain)
- แนวโน้มทางเทคโนโลยี: ลูกกลิ้ง e-chains
การปฏิวัติ rol e-chain
energy chain แบบลูกกลิ้งเป็นโซ่พลังงานที่ผ่านการทดสอบมาแล้วสำหรับการเดินทางไกลมาเป็นเวลาประมาณ 20 ปี นอกจากการออกแบบที่ประสบความสำเร็จที่ทำให้ energy chain systems เชิงเส้นของเราทั้งหมดโดดเด่นแล้ว ยังมีการเพิ่มลูกกลิ้งสแตนเลสเข้าไป ซึ่งยกระดับ energy chain ให้กลายเป็นแหล่งพลังงานสำหรับการใช้งานหนัก เนื่องจากโซ่ energy chain หมุนและไม่เคลื่อนที่ จึงทำงานเงียบและมีการสั่นสะเทือนต่ำ การสึกหรอต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับแบบที่ไม่มีลูกกลิ้ง และพลังงานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ยังต่ำกว่าถึง 57%
ข้อมูลเพิ่มเติม
สินค้าอื่นๆนอกเหนือจากระบบเครน
energy chain systems ของเราได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือทั่วโลกในเครนขนส่งจากเรือสู่ชายฝั่ง เครนขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก RTG เครน RMG เครนโกไลแอธ เครื่องกระจาย และรถยกแบบยืดได้ ระบบเหล่านี้ดูแลรักษาง่าย แข็งแรง ทนทาน และเงียบ และถือเป็นทางเลือกแทนระบบบัสบาร์ ระบบเฟสตูน และดรัมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
คุณอาจจะสนใจใน
การให้คำปรึกษา
พร้อมให้คำตอบทุกข้อสงสัย
การจัดส่งและให้คำปรึกษา
In person:
วันจันทร์ - วันศุกร์: เวลา 08.30 น. - 17.30 น.
Online:
ตลอด 24 ชั่วโมง
Line Chats:
วันจันทร์ – วันศุกร์ : เวลา 08.30 น. – 17.30 น.