รถยนต์ไฟฟ้าใน Formula Student

Global Formula Racing ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยสองแห่งในเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา กำลังร่วมกันพัฒนารถสำหรับการแข่งขันฟอร์มูล่าสองคัน นอกจากรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว ยังมีรถแข่งไฟฟ้าล้วนที่เข้าร่วมการแข่งขันของนักศึกษาเป็นประจำ

เครื่องจักรที่ซับซ้อนประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้น รวมถึง ตลับลูกปืน iglidur ® และ ชุดเชิงเส้น drylin ® นอกจากนี้ ยังพบ ส่วนประกอบจากการพิมพ์ 3 มิติ ในรถสูตรได้อีกด้วย ข้อดีคือ แม้แต่โครงสร้างที่ซับซ้อน เช่น ส่วนเว้าและส่วนเว้า ก็สามารถสร้างได้อย่างรวดเร็วและคุ้มต้นทุน

นักศึกษาของทีมแข่ง PWR จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีวรอตสวัฟ ประเทศโปแลนด์ แข่งขันรถยนต์ของตนกับทีมอื่นๆ ทั่วโลกเป็นประจำเพื่อทำเวลาที่ดีที่สุด

วิศวกรหนุ่มผู้ทะเยอทะยานทำงานร่วมกับเทคโนโลยีตลับลูกปืนของเราในหลาย ๆ ด้าน เช่น ระบบกันสะเทือน ระบบควบคุม หรือตลับลูกปืนแป้นเหยียบ นอกเหนือจากส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบาที่สุดแล้ว กีฬาสมรรถนะสูงที่ความเร็วสูงบนเส้นทางขรุขระยังต้องการส่วนประกอบที่แข็งแรงเป็นพิเศษอีกด้วย

ในกระปุกเกียร์ ****1 iglidur แหวนรอง X (เช่น XTM-1018-010)
2 iglidur แหวนรอง J (เช่น JTM-1018-010)
3 iglidur 

ตลับลูกปืนหน้าแปลน ® W ในการบังคับเลี้ยว******4** igubal ® ตลับลูกปืนทรงกลมแบบเรียบ (เช่น KGLI-08)
5 igubal ® ตลับลูกปืนทรงกลมแบบเรียบ (เช่น KGLM-22)
6 ไกด์เชิงเส้นสำหรับการพิมพ์ 3

มิติแบบกำหนดเองในแป้นเหยียบ****7 ® G iglidur บูชหน้าแปลน (เช่น GFM-1517-05)

ชิ้นส่วนที่พิมพ์ 3 มิติที่ทำจากวัสดุ iglidur ของเรา พิสูจน์คุณค่าของมันในรถแข่งของทีม Formula Student จาก Weingarten ใกล้ Ravensburg:
รถแข่งนี้แข่งขันกับการออกแบบของทีมนักศึกษาอื่นๆ บนสนามแข่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันออกแบบ "Formula Student Germany" ทั่วประเทศเยอรมนี

เพื่อสร้างรถแข่งสูตร ทีมงานจาก Weingarten ต้องใช้สเตอร์พลาสติกที่ปรับแต่งได้ รวมถึงวัสดุอื่นๆ สเตอร์พลาสติกเหล่านี้ใช้เป็นตัวปรับความตึงโซ่ในระบบขับเคลื่อนโซ่ น่าเสียดายที่สเตอร์ที่ปรับแต่งได้ต้องใช้เวลาในการจัดส่งนาน และการผลิตแบบเดิมที่ใช้การกัดก็ใช้เวลานาน บริการพิมพ์ 3 มิติ ของเราสามารถให้ความช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วและผลิตสเตอร์พลาสติกได้ภายในเวลาไม่ถึง 72 ชั่วโมง

ทีม Swiss Formula Student "AMZ" ลงแข่งขันโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 2010 และประสบความสำเร็จ โดยรถน้ำหนัก 166 กก. คันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.2 วินาที และไต่อันดับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่สองของโลกได้สำเร็จ

ผลิตภัณฑ์ของเรายังช่วยให้มีประสิทธิภาพดังกล่าวด้วย: เหล็กกันโคลงซึ่งเชื่อมต่อช่วงล่างด้านซ้ายและขวา ช่วยลดการโคลงเคลงของตัวถังขณะเข้าโค้ง โดยติดตั้งเป็นครั้งแรกโดยไม่ใช้ปลอกบรอนซ์ แต่ใช้ ตลับลูกปืนเรียบ iglidur ® Q เหล็กกันโคลง เหล่านี้มีน้ำหนักเบากว่าหลายเท่า แต่ยังคงรับน้ำหนักได้ทั้งหมดโดยไม่มีปัญหาใดๆ นอกจากนี้ยังปราศจากการกัดกร่อนและทนต่อสภาพอากาศได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงครั้งสำคัญจากปีก่อน

เชลล์ อีโค-มาราธอน ได้รับการยอมรับว่าเป็นยานยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดมายาวนาน ทศวรรษ
ไม่เพียงแต่การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาเท่านั้นที่ช่วยให้ผู้เข้าร่วมสามารถคว้าชัยชนะบนเส้นทางยาว 25 กม. ได้เท่านั้น

แต่ยังต้องมีความน่าเชื่อถือสูงและทนต่อการสึกหรอของส่วนประกอบทั้งหมดจึงจะแข่งขันในระดับสูงได้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ตลับลูกปืนเรียบ iglidur ® และ igubal ® ของเราซึ่งทำจากชิ้นส่วนพลาสติกน้ำหนักเบา ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบนสนามแข่งได้อย่างต่อเนื่อง พิสูจน์แล้วว่าเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานนี้ เมื่อติดตั้งในรถที่เข้าร่วมการแข่งขัน ตลับลูกปืนเรียบเหล่านี้จะทำให้รถแข่งมีน้ำหนักเบาลงอย่างเห็นได้ชัด ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง และรับประกันระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานในบริเวณที่เข้าถึงได้ยากของรถ