รายงานผู้ใช้ - ตลับลูกปืนเรียบโพลีเมอร์ในระบบแนวปะการังเรือยอทช์: ทนต่อน้ำทะเล ยืดหยุ่น

บริษัท Reckmann Yacht Equipment GmbH เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและผลิตระบบการห่อใบเรือที่ช่วยลดพื้นที่ใบเรือเมื่อลมแรงมาก บริษัทได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในกลุ่มธุรกิจการแล่นเรือชั้นนำด้วยระบบการห่อใบเรือแบบใช้มือ ไฟฟ้า และไฮดรอลิก นอกจากนี้ บริษัทยังนำระบบอันทรงพลังเป็นพิเศษมาใช้กับเรือที่มีความยาวไม่เกิน 66
ซึ่งสามารถห่อใบเรือได้ยาวถึง 90 เมตร เพื่อให้แน่ใจว่าระบบการห่อใบเรือทำงานได้ในทุกสถานการณ์ การออกแบบระบบการห่อใบเรืออย่างพิถีพิถันจึงถือเป็นหัวใจสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบานพับหมุนด้านบน ซึ่งอยู่ที่ปลายด้านบนของระบบการห่อใบเรือและยึดใบเรือไว้ เมื่อกะลาสีม้วนใบเรือ ส่วนด้านในของบานพับหมุนด้านบนจะต้องเคลื่อนที่อย่างสอดประสานกันอย่างราบรื่นที่สุดและไม่เกิดการติดขัด ซึ่งทำให้ตลับลูกปืนและการออกแบบส่วนประกอบทั้งหมดต้องรับภาระสูง นอกจากนี้ น้ำเค็มและสภาพอากาศแบบร้อนชื้นซึ่งส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบต่างๆ ยังเป็นความท้าทายเฉพาะสำหรับนักออกแบบอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือแรงทางกลมหาศาลที่กระทำต่อจุดรับน้ำหนัก เรือยอทช์ขนาดใหญ่ที่แล่นในทะเลและเรือเดินทะเลแบบวงกลมมีหัวเรือที่มีพื้นที่ผิว 1,000 ตารางเมตรขึ้นไป เพื่อจะม้วนเก็บพื้นที่ผิวนี้ได้ ต้องใช้แรงบิดขับเคลื่อนสูงถึง 5,500 นิวตันเมตร แรงสูงต้องใช้ระบบขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัดมากที่มีแรงดันใช้งาน 175 บาร์ และการพัฒนาในปัจจุบันที่ Reckmann กำลังดำเนินการอยู่ทำให้ระบบขับเคลื่อนของระบบม้วนเก็บมีความต้องการที่สูงขึ้นไปอีก แทนที่จะใช้โปรไฟล์ปกติที่ใบเรือติดอยู่ จะใช้เสาค้ำคาร์บอนที่โหลดไว้ล่วงหน้าได้ถึง 65 ตัน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ระบบขับเคลื่อนและบานพับด้านบนจะต้องให้แน่ใจว่าสามารถม้วนเก็บและกางใบเรือได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ตลอดเวลา
ความต้องการสูงในด้านความจุในการรับน้ำหนักและความพร้อมใช้งานของส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนหมายความว่า Reckmann ได้พัฒนาและผลิตส่วนประกอบต่างๆ มากมายภายในบริษัท แม้แต่ลูกปืนกลมด้วย ตลับลูกปืนหมุนภายใต้แรงกดและต้องดูดซับแรงแนวแกนและแนวรัศมีที่สูงมาก เดิมทีตลับลูกปืนกลิ้งแต่ละอันถูกใช้เพื่อดูดซับแรงแนวแกนและแนวรัศมี

ปัจจุบัน บริษัทใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งและแบบเรียบร่วมกันสำหรับระบบการม้วนเก็บ โดยตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกจะทำหน้าที่ดูดซับแรงตามแนวแกน ส่วนการรองรับในแนวรัศมีจะใช้ตลับลูกปืนพลาสติก 2 ตัว ซึ่งติดตั้งไว้ด้านหน้าและด้านหลังตลับลูกปืนลูกกลิ้ง Reckmann ผลิตตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกสเตนเลสบางรุ่นด้วยตัวเอง เนื่องจากไม่มีผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่สามารถทนต่อน้ำหนักและสภาพแวดล้อมที่ต้องการได้ ในทางตรงกันข้าม มีชิ้นส่วนในแคตตา
สำหรับตลับลูกปืนพลาสติกให้เลือกใช้ บริษัทใช้ ตลับลูกปืนที่ทำจากวัสดุ iglidur J ซึ่งพิสูจน์ตัวเองภายใต้ข้อกำหนดที่สูงที่กำหนด วัสดุนี้ได้รับการพิสูจน์ตัวเองมาหลายปีแล้วว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนที่เร็วและช้า โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีที่สุดในสาขาการใช้งานอื่นๆ มากมาย นอกจาก
- ซึ่งถือเป็นเกณฑ์สำคัญอีกประการหนึ่งในกรณีนี้ - วัสดุนี้มีเสถียรภาพในมิติสูง แม้จะใช้งานในที่เปียกก็ตาม หลังจากการทดสอบภายในบริษัทอย่างครอบคลุม Reckmann พบว่าผลลัพธ์ได้รับการยืนยัน และใช้ตลับลูกปืนแบบเรียบในระบบม้วนเก็บแบบไฮดรอลิก ตลับลูกปืนสามารถรับมือกับความต้องการทางกลที่สูงมากได้อย่างสมบูรณ์แบบ ลูกเรือสามารถเห็นลักษณะการทำงานที่ราบรื่นตามต้องการได้แม้จะมีแรงดึงใบเรือสูง โดยการทดสอบการทำงานฉุกเฉินทางกลของระบบเก็บใบเรือโดยใช้ที่จับรอกมาตรฐาน แม้ว่าจะหยุดพักนานขึ้น ซึ่งระหว่างนั้นใบเรือไม่ได้ถูกเก็บใบเรือ
ลูกปืนก็ยังคงหมุนได้อย่างราบรื่นมากภายใต้ภาระเต็มที่ Reckmann พึงพอใจกับผลลัพธ์เป็นอย่างมากจนวัสดุนี้ถูกนำไปใช้ในการพัฒนาใหม่สำหรับเรือที่มีความยาวไม่เกิน 100 ฟุต นี่คือข้อต่อสากลของระบบเก็บใบเรือที่มีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกใต้ดาดฟ้า ระบบเก็บใบเรือเองประกอบขึ้นด้วยหน้าแปลนลูกบอลพิเศษในดาดฟ้า Reckmann ยังใช้ ตลับลูกปืนเรียบโพลีเมอร์จาก iglidur ในแกนเคลื่อนที่ของการติดตั้งกิมบอล เนื่องจากเกิดแรงกดพื้นผิวสูงมากที่นี่เช่นกัน ตลับลูกปืนเรียบจึงได้รับการทดสอบอย่างละเอียดบนแท่นทดสอบแรงดึงด้วยน้ำหนักสูงสุดถึง 32 ตันเมื่อติดตั้ง แต่ยังมีอีกมากมายที่จะเกิดขึ้น: เรือยอทช์สุดหรูบางลำที่อยู่ในขั้นตอนการออกแบบในปัจจุบันมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นท็อปก่อนหน้าด้วยซ้ำ ด้วยเหตุนี้ Reckmann จึงกำลังพัฒนาระบบแนวปะการังแบบใหม่ซึ่งโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบ ใช้งานง่าย และทำงานราบรื่นแม้จะมีภาระหนัก นอกจากนี้ บริษัทตั้งใจที่จะใช้ตลับลูกปืนที่ทนทานต่อการสึกหรออีกด้วย