รางกระดูกงูสำหรับรถยกแบบสไลด์ รถยกแบบคร่อม รถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า และอุปกรณ์จับยึดตู้สินค้า

เมื่อต้องการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้มีประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ ยานพาหนะอุตสาหกรรมที่คล่องตัว จะได้เปรียบกว่าระบบเครนขนาดใหญ่ ดังนั้นในการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นลงรถกึ่งพ่วง หรือการเรียงซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือต่างๆ จึงนิยมใช้รถยกตู้คอนเทนเนอร์แบบรีชสแต็คเกอร์, รถยกคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ หรือรถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า
แตกต่างจากเครนตรงที่ชุดรางกระดูกงูที่ใช้กับยานพาหนะเหล่านี้จะมีการเคลื่อนที่ที่สั้นกว่า และต้องรับน้ำหนักที่ค่อนข้างน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความต้องการระบบที่ แข็งแกร่งทนทาน สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องในปฏิบัติการของท่าเรือโดย ไม่เกิดความล้มเหลว และช่วย ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา นอกจากนี้ชุดรางกระดูกงูเหล่านี้ควร ใช้งานง่าย ดีไซน์ประหยัดพื้นที่ และยังคงมีพื้นที่ภายในเหลือเฟือสำหรับสายเคเบิลอีกด้วย

• เนื้อหาในหน้านี้ สินค้าสำหรับรถยกตู้คอนเทนเนอร์ รถยกแบบคร่อม รถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า ▼
• เรื่องราวความสำเร็จ:
• การนำรางกระดูกงูไปใช้งานจริง ▼ การทดสอบในห้องแล็ป: ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสถานีทดสอบของเรา
• ▼โบรชัวร์และข้อมูลเพิ่มเติม ▼

E4.1 – สำหรับรถยกตู้คอนเทนเนอร์และรถยกแบบคร่อม
​​​​​​รางกระดูกงู E4.1 รุ่นมาตรฐาน มีเสถียรภาพสูงด้วยขนาดเล็ก จึงเหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาวบนรถยกตู้คอนเทนเนอร์และรถยกแบบคร่อมในงานขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เราได้ทำการทดสอบความเค้นและความทนทานของรางกระดูกงู E4.1 และประเภทอื่นๆ บนพื้นที่ 2,147 ตร.ม. ใน ห้องปฏิบัติการทดสอบภายในบริษัท ทำให้เรามั่นใจในประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ E4.1 ยังมีคุณสมบัติป้องกันสนิม และดูแลรักษาง่าย แม้ใช้งานกลางแจ้งอีกด้วย
ระบบนี้ยังสามารถปรับเปลี่ยนแบบโมดูลาร์ เพื่อรองรับความต้องการพิเศษได้อีกด้วย: แผ่นรองเลื่อนสำหรับสภาพการใช้งานที่มีการเสียดสีสูงมากหรือลูกกลิ้งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วสูงหรือการเคลื่อนที่ระยะไกล

E2.1 - สำหรับรถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่าและตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้า
สำหรับรถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่มีการใช้งานในช่วงน้ำหนักปานกลาง เราขอแนะนำรางกระดูกงู รุ่น E2.1 ซึ่งระบบนี้มีความแข็งแรงทนทานสูง ประหยัดพื้นที่ และยังง่ายต่อการติดตั้งสายเคเบิล ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว
ด้วยการออกแบบที่ล้ำหน้า ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอีกครั้งเมื่อเปรียบเทียบกับ รางกระดูกงูรุ่นก่อน ซึ่งก็คือ E2/000 ซึ่งทำให้รางกระดูกงู E2.1 เป็นตัวเลือกที่ครอบคลุมและหลากหลายสำหรับการใช้งานในช่วงน้ำหนักปานกลาง

สายไฟคอนโทรลได้รับการออกแบบมาให้มีความแข็งแกร่งและทนทานสูง ด้วยตัวเลือกหลายแกนและวัสดุของเปลือกหุ้มสายไฟชั้นนอก ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นในยานพาหนะที่มีการเชื่อมต่อปลายทาง หรือสำหรับการเคลื่อนที่ระยะทางที่ไกลขึ้นอย่าง เช่น บนเครน
ดูข้อมูลสายไฟคอนโทรล CF9 | ดูข้อมูลสายไฟคอนโทรล CF10

สายไฟมอเตอร์ของเรารับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และไม่มีข้อผิดพลาดในรถยกตู้คอนเทนเนอร์ รถยกแบบคร่อม และรถบรรทุกอุตสาหกรรมอื่นๆ และภายใต้ภาระทางกลสูงและอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +50°C
ดูข้อมูล CF37 | ดูข้อมูล CF38 | ดูข้อมูล CF330 | ดูข้อมูล CF340

เรามีสายบัสหลากหลายชนิดสำหรับระบบบัสทั่วไป ด้วยวัสดุภายนอกหลากหลายชนิดที่ผ่านการทดสอบความทนทานแล้ว จึงสามารถใช้กับยานพาหนะอุตสาหกรรมได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ดูข้อมูลสายบัส CFBUS

สายโคแอกเชียล chainflex มาพร้อมกับปลอกหุ้มสายไฟชั้นนอก TPE และทนต่อรังสี UV ช่วยให้ส่งสัญญาณได้อย่างน่าเชื่อถือในรถยกตู้คอนเทนเนอร์ได้และยานพาหนะปลายทางอื่นๆ แม้จะอยู่ภายใต้ภาระทางกลที่หนัก
ดูข้อมูลสายโคแอกเชียล CFKOAX

ห้องปฏิบัติการทดสอบรางกระดูกงู | ห้องปฏิบัติการทดสอบสำหรับสายไฟ chainflex