สถานีล้างรถไฟ: การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์

โรงงานล้างรถไฟของ Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) เป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปในปัจจุบัน โรงงานแห่งนี้ทำความสะอาดรถไฟท้องถิ่นและรถไฟทางไกลทุกวันในห้องล้างรถขนาด 200 เมตร ซึ่งใช้ระบบที่ซับซ้อน
ให้สามารถล้างรถไฟที่มีความยาวต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพในห้องล้างรถขนาดใหญ่ ห้องล้างรถขนาด 200 เมตรจึงถูกแบ่งออกเป็นส่วนๆ ยาว 66 เมตร ซึ่งมีรถเข็นล้างรถให้บริการ มีรถเข็นล้างรถ 4 คันอยู่แต่ละด้านของรถไฟ ซึ่งจะวิ่งไปตามส่วนต่างๆ ของรถไฟที่มีความยาว 66 เมตร จึงสามารถทำความสะอาดได้ตลอดทั้งขบวน สิ่งสำคัญ
ของกระบวนการนี้คือ energy chain ซึ่งช่วยให้รถเข็นล้างรถเคลื่อนที่ได้ โซ่พลังงานมีหน้าที่ในการนำท่อและสายเคเบิลจำนวนมากสำหรับพลังงาน ข้อมูล อากาศอัด น้ำ และสารทำความสะอาดอย่างปลอดภัย ระบบจะต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพที่มีความชื้นสูง เปียกชื้น และเมื่อใช้สารทำความ
ที่เป็นสารเคมี
เห็นได้ชัดว่ามีภาระงานสูงใน energy chain รุ่นก่อนหน้าของคู่แข่ง ซึ่งทำให้เกิดการหยุดชะงักในกระบวนการทำงานซ้ำแล้วซ้ำเล่า เนื่องจากโซ่พลังงานเพิ่มขึ้นบางส่วนหรือล้มเหลวในลักษณะอื่น นี่เป็นปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากระบบการซักทำงานโดยอัตโนมัติ และความล้มเหลวของ energy chain system อาจทำให้กระบวนการซักทั้งหมดหยุดชะงัก การซ่อมแซมที่จำเป็นนั้นใช้เวลานานและบางครั้งต้องดำเนินการในเวลากลางคืนและวันหยุดสุดสัปดาห์ เมื่อ energy chain ล้มเหลว ก็ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่รถรางจะติดอยู่ในช่องซัก ซึ่งอาจหมายถึงการยกเลิกการเดินทางด้วยรถไฟหลายเที่ยว

บริษัทรถไฟ CFL ตระหนักว่าจำเป็นต้องมี energy chain system ที่ไม่เพียงแต่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่ยังรับประกันการทำงานเชิงคาดการณ์โดยไม่มีเหตุการณ์ไม่คาดคิด
คำตอบพบได้ใน โซ่พลังงานโพลีเมอร์ที่ออกแบบมาสำหรับระยะทางการเดินทางไกล
ติดตั้งเซ็นเซอร์อัจฉริยะสำหรับการตรวจสอบสภาพและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ การตรวจสอบสภาพ (i.Sense EC.P) ช่วยให้สามารถตรวจสอบโซลูชันโซ่พลังงานแบบถาวรได้โดยการวัดแรงดึงและแรงเฉือน ตัวอย่างเช่น หากโซ่พลังงานตกหรือลอยขึ้นจากรางนำทาง เทคโนโลยีจะบันทึกสิ่งนี้ หยุดระบบ และป้องกันการสูญเสียทั้งหมดซึ่งมีค่า
จ่ายสูงได้ นอกจากนี้ยังมี เซ็นเซอร์สำหรับการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (i.Cee ) ของระบบ โดยคำนึงถึงข้อมูลการตรวจสอบสภาพ เช่น อุณหภูมิ ความเร็วในการเดินทาง หรือระยะทางที่เดินทาง ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถประเมินอายุการใช้งานของระบบและให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ
การโต้ตอบระหว่าง i.Sense EC.P และ i.Cee ไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหลีกเลี่ยงความเสียหายทั้งหมดได้เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ทราบได้แน่ชัดด้วยว่าจะเกิดความเสียหายเมื่อใดและจะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร การหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดจึงกลายเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว