drive-chain

[Designstudie] โซ่ขับเคลื่อน 2.0

รุ่นแรกของโลกที่มีระบบขับเคลื่อนเป็นของตัวเอง energy chain system ซึ่งขณะนี้แทบจะไม่มีการสึกหรอเลยด้วยมอเตอร์เชิงเส้น สำหรับระยะทางไกล 1,000 เมตรขึ้นไปด้วยไดนามิก ขั้น สูงและระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน สำหรับ (เครนซ้อนอัตโนมัติ) ของยุคหน้า มวลที่น้อยลงทำให้เร่งความเร็วและความเร็วได้สูงขึ้น และโซ่ขับเคลื่อน 2.0 ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าอย่างมากเมื่อเทียบกับ energy chain systems มาตรฐาน

ส่งคำขอใบเสนอราคาตอนนี้

Tech up

ระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นที่แทบไม่มีการสึกหรอเพื่อลดแรงเสียดทานแม้ในระยะทางเดินทางไกล
แรงขับเคลื่อนไม่จำเป็นต้องมาจากระบบขับเคลื่อน (เช่น เครน) เนื่องจาก e-chain system มีระบบขับเคลื่อนเป็นของตัวเอง
แนวคิดการขับเคลื่อนสองแบบ (การขับเคลื่อนเชิงเส้นและการขับเคลื่อนด้วยล้อเสียดทาน)
เวลาการทำงานสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากแทบไม่มีแรงกด/ดึงที่เกิดจากความเครียด
สำหรับเครน ASC (เครนซ้อนอัตโนมัติ) รุ่นใหม่
ความเร่งและความเร็วที่สูงขึ้นเป็นไปได้เนื่องจากมวลที่ลดลง

Cost down

อายุการใช้งานยาวนานกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ energy chain systemsมาตรฐาน
ความยาวสายเคเบิลสั้นลงเนื่องจากฟีดกลาง ส่งผลให้ต้นทุนสายเคเบิลลดลงเมื่อซื้อ

Proof

ผ่านการทดสอบในห้องทดลอง

ความยั่งยืน

มวลเคลื่อนที่บนเครนลดลง 4 - 6 ตัน ส่งผลให้ใช้พลังงานน้อยลง

ก่อน

รุ่นที่มีรอกสายขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ น้ำหนักประมาณ 4-6 ตัน ต้องเคลื่อนย้ายตลอดเวลาและต้องใช้แรงขับเคลื่อน

หลังจาก

รุ่นที่มีโซ่ขับเคลื่อนของ igus ระบบ e-chain ที่มีแรงขับเคลื่อนเป็นของตัวเอง ความเร็วสูงขึ้นและระยะทางการเดินทางที่ไกลขึ้นเป็นไปได้

ระบบอื่นๆ สำหรับการเดินทางไกล

ระบบจ่ายพลังงานไฟฟ้าที่มีการเคลื่อนที่ระยะไกล

ค้นพบ energy chain systems รูปแบบต่างๆ สำหรับระยะทางการเดินทางไกล ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้ไกลถึง 1,000 เมตรขึ้นไปด้วยความเร็ว 10 เมตรต่อวินาที และน้ำหนักบรรจุ 50 กิโลกรัมต่อเมตร

พบกับสินค้าได้เลย

ระบบจ่ายพลังงานสำหรับเครน

ระบบโซ่พลังงานและสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นถูกนำมาใช้ในเครน ในโซลูชันโซ่ energy chain ของ igus กว่า 10,000 รายการในท่าเรือ โซลูชันเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าคุ้มค่ามาหลายปีแล้วเนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อน ไม่ต้องบำรุงรักษา และมีอายุการใช้งานยาวนาน

ข้อมูลเพิ่มเติม

เรือคอนเทนเนอร์คลาส Triple E และข้อกำหนดสำหรับระบบจ่ายพลังงานของเครน STS

ความท้าทาย: เครนสำหรับเรือคอนเทนเนอร์คลาส E สามลำ
ข้อกำหนดด้านความพร้อมและความน่าเชื่อถือของเครน
การเปรียบเทียบระบบจ่ายพลังงานและสัญญาณ (ระบบ Festoons, ระบบ Busbar และ energy chain)
แนวโน้มทางเทคโนโลยี: ลูกกลิ้ง e-chains

ดาวน์โหลดข้อมูล white paper ได้ที่นี่

เรื่องราวความสำเร็จในการใช้งานในอุตสาหกรรมเครน

พื้นที่จัดเก็บเพิ่มมากขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์
มีการพัฒนาโซลูชั่นประหยัดพื้นที่โดยเฉพาะสำหรับการจ่ายพลังงานให้กับระบบเครนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้งานภายใต้โหลดสูงสุดและการทำงานต่อเนื่อง และปัจจุบันสามารถสร้างพื้นที่จัดเก็บได้มากขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแอปพลิเคชันนี้

เชื่อถือได้แม้ต้องใช้งานอย่างต่อเนื่อง
มีการใช้ energy chain แบบลูกกลิ้งในท่าเรือขนส่งสินค้าเทกองที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรปตะวันตก แม้จะใช้งานอย่างต่อเนื่องและมีระยะทางเดินทางมากกว่า 100 เมตร แต่โซ่พลังงานลูกกลิ้งก็ทำงานได้โดยไม่มีเหตุการณ์ผิดปกติกับเครนขนาดใหญ่ที่เชื่อมระหว่างเรือกับฝั่ง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแอปพลิเคชันนี้

...และเรื่องราวความสำเร็จอื่นๆ
ค้นพบตัวอย่างการใช้งานที่จัดเรียงตามประเภทของเครน energy chain และสาย chainflex ของเราถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมเครนอย่างไรสำหรับความต้องการที่แตกต่างกัน

ค้นพบเรื่องราวความสําเร็จเพิ่มเติม