Change Language :
คำศัพท์นี้อธิบายคำย่อ คำศัพท์ สูตร และภาพสัญลักษณ์ที่สำคัญที่สุดที่เกี่ยวข้องกับ energy chain
| คำย่อ | คำอธิบาย: | หน่วย |
|---|---|---|
| อัล | มุมของการหมุน | [°] |
| ΔM | ความเบี่ยงเบนของจุดศูนย์กลาง | [mm] |
| เอ | อัตราเร่ง | [m/s2 |
| อาร์ | energy chain รัศมีภายนอก (สำหรับโซ่บิด) | [mm] |
| บา | ความกว้างภายนอก | [mm] |
| บี | ความกว้างภายใน | [mm] |
| Bรา | รางนำทางความกว้างด้านนอก | [mm] |
| Bริ | รางนำทางความกว้างด้านใน | [mm] |
| D | รัศมีโซ่ e ยาวเกินตำแหน่งสุดท้าย | [mm] |
| D2 | เกินความยาวเพื่อการเดินทางไกล | [m] |
| ฟล.B | ความยาวไม่รองรับและหย่อน | [mm] |
| ฟล.จี | ความยาวตรงไม่รองรับ | [mm] |
| ฟล.คุณ | การทำงานที่ต่ำกว่าที่ไม่ได้รับการสนับสนุน | [mm] |
| ฟล.P | ความยาวที่คาดการณ์ไว้ซึ่งไม่รองรับ [m] | [mm] |
| ฟล.90 | การใช้งานแบบติดตั้งด้านข้าง [m] | [mm] |
| ฟล.มากสุด | น้ำหนักบรรจุสูงสุด | [kg/m] |
| H | ความสูงที่อนุญาต | [mm] |
| H2 | ความสูงที่ลดลงพร้อมปลายเคลื่อนที่ที่ลดลง | [mm] |
| ha | ความสูงของลิงค์ภายนอกของ e-chains | [mm] |
| HF | ความสูงที่ต้องการ | [mm] |
| สวัสดี | ความสูงภายใน | [mm] |
| Hรา | ความสูงรางน้ำด้านนอก | [mm] |
| Hริ | ความสูงของรางด้านใน | [mm] |
| ไออาร์ | รัศมีภายใน e-chains | [mm] |
| K | ส่วนเสริมสำหรับรัศมีโค้งสำหรับการคำนวณความยาวของ e-chain | [mm] |
| K2 | ส่วนเสริมสำหรับรัศมีโค้งงอหากจุดยึดถูกลดระดับลง (สำหรับการเดินทางไกล) | [mm] |
| ลK | e-chain®-ความยาว | [mm] |
| n | จำนวนลิงค์ | [1] |
| n จันทร์ | จำนวนชุดติดตั้ง (ซ้าย/ขวา) | [1] |
| n ริ | จำนวนชุดรางน้ำ (ซ้าย/ขวา) | [1] |
| R | รัศมีโค้งงอ | [mm] |
| อาร์บีอาร์ | รัศมีการโค้งกลับ | [mm] |
| S | ระยะการเคลื่อนที่ | [mm] |
| S/2 | ครึ่งความยาวของการเดินทาง | [mm] |
| T | สนามโซ่อี | [mm] |
| v | ความเร็ว | [m/s] |
| X1 | ขีดจำกัดภายในเครื่อง (twisterchain) | [mm] |
| X2 | รัศมีภายนอกของ e-chains รวมถึง พื้นที่ว่าง | [mm] |
| สูตร | คำอธิบาย: |
|---|---|
| ลK - S-2 + เค | โซ่อี - ความยาว ทุกประเภทการติดตั้ง ปลายคงที่ตรงกลาง การเดินทางยกเว้นการเคลื่อนที่แบบวงกลมและการเคลื่อนที่แบบระยะไกลส่วนใหญ่ การเดินทาง (สำหรับ FLจี, ฟล.B- [m]. |
| ลK - S-2 + ΔM + เค | โซ่อี - ความยาว ปลายคงที่ด้านนอก ศูนย์กลางเส้นทางการเดินทาง (สำหรับ FLจี, ฟล.B และ ΔM) |
| ลK - [sup]S[sup]-2 + เค2[m] | โซ่อี - ความยาวสำหรับระยะทางการเดินทางไกล ปลายคงที่ที่กึ่งกลางของระยะทางการเดินทาง |
| SFLB = 2 * ฟล.B | การคำนวณระยะทางเดินทางสูงสุดโดยไม่รองรับการหย่อน |
| SFLจี = 2 * ฟล.จี | การคำนวณระยะทางเดินทางสูงสุดแบบเส้นตรงไม่รองรับ |
| Bโรดไอแลนด์ ≥ บา + 5 | ความกว้างรางนำทางขั้นต่ำ |
| Hโรดไอแลนด์ ≥ 2 * เฮกตาร์ | ความสูงขั้นต่ำของรางนำทางสำหรับการใช้งานแบบร่อน |
| K = R * π + (2 x T) | ส่วนเสริมสำหรับรัศมีการโค้งงอ |
การเลือกด่วนช่วยให้คุณเห็นภาพรวมว่าโซ่พลังงานและท่อพลังงานสามารถเติมได้อย่างไร

In person:
Monday to Friday from 7 am - 8 pm.
Saturdays from 8 am- 12 pm.
Online:
24h
WhatsApp-Service:
Montag – Freitag: 8 – 16 Uhr