ค้นพบกล่องตัวอย่างเทคโนโลยีรถไฟ

ความสอดคล้องกับมาตรฐานป้องกันอัคคีภัย DIN EN 45545 มีผลใช้กับระบบเกลียวภายในโดยเฉพาะ น็อตแกนหมุน iglidur ® J350 ที่ตอบโจทย์ความต้องการสำหรับภายในทางรถไฟนั้นสามารถพบได้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์วัสดุที่หลากหลายจากเทคโนโลยีสกรูลีด

• มีทั้งแบบเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูและเกลียวชัน แบบทรงกระบอกหรือแบบหน้าแปลน
• การทำงานเงียบ ไร้แรงสั่นสะเทือน

สายโซ่เฟล็ก ซ์ เทคโนโลยีสกรูลีดสปินแบบแห้ง และ แหล่งจ่ายพลังงาน ถูกนำมาใช้เพื่อให้ระบบขึ้นเครื่องไม่ต้องบำรุงรักษาและเหนือสิ่งอื่นใดคือมีความทนทาน ประตูที่ชำรุดอาจทำให้ผู้โดยสารตกอยู่ในอันตรายในสถานการณ์ฉุกเฉินและเป็นอุปสรรคต่อการเปลี่ยนเครื่องอย่างรวดเร็วในชีวิตประจำวัน

ส่วนประกอบหลักของการพัฒนาใหม่จาก Knorr-Bremse GmbH, Division IFE ไม่ต้องใช้สารหล่อลื่น จึงไม่ต้องบำรุงรักษา สกรูลีดเกลียวสูงแบบ Dryspin และน็อตสกรูลีดจาก igus ทนทานต่อการกัดกร่อนและสื่อ และรับประกันอายุการใช้งานยาวนาน - ด้วยต้นทุนที่ลดลงอย่างมาก

ตลับลูกปืนธรรมดาของเราหล่อลื่นด้วยตัวเองและไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาให้เหลือน้อยที่สุด ตลับลูกปืนเหล่านี้คุ้มต้นทุนและแข็งแรง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรับน้ำหนักมาก ด้วย เครื่องมือออนไลน์ ของเรา คุณสามารถคำนวณอายุการใช้งานได้ มีจำหน่ายทั่วโลกและภายใน 24 ชั่วโมง! ตลับลูกปืนเหล่านี้ยังทนต่อสารเคมีอีกด้วย

สัมผัสความสบายด้วยตลับลูกปืนเรียบ iglidur ® ! ช่วยให้ปรับที่วางแขน โต๊ะพับ และที่นั่งในห้องโดยสารได้โดยไม่เกิดเสียงรบกวนและสะอาด ตลับลูกปืนเหล่านี้มีความแข็งแรง ไม่ต้องบำรุงรักษา และทำความสะอาดง่าย

ข้อต่อทางรถไฟได้รับประโยชน์จากความน่าเชื่อถือสูงของตลับลูกปืนธรรมดาและแผ่นรองรับแรงขับของ iglidur ® ตัวอย่างเช่น ในข้อต่อ Scharfenberg ข้อต่อเหล่านี้ใช้กับหมุดหลักเพื่อให้แผ่นรองรับแรงขับหมุนได้ในระหว่างการทำข้อต่อ ตลับลูกปืนธรรมดาไม่ต้องการสารหล่อลื่นเพิ่มเติม จึงไม่ต้องบำรุงรักษา

ระบบรางเชิงเส้นที่เรานำเสนอให้ค่าความแม่นยำและแรงเสียดทานใกล้เคียงกับระบบรางลูกปืนหมุนเวียนหรือระบบรางลูกกลิ้ง และยังมีลักษณะเฉพาะคือไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่ต้องใช้สารหล่อลื่น ทำงานราบรื่น และติดตั้งง่าย ข้อดีเหล่านี้เกิดจากพลาสติก iglidur ® ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับแผ่นเลื่อน drylin ® และพื้นผิวเลื่อน

iglidurตลับลูกปืนเรียบ ® และ เทคโนโลยีเชิงเส้น drylin ช่วยให้ปรับได้อย่างสะอาด มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ และเคลื่อนไหวได้เงียบโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นเพิ่มเติม เนื่องมาจากสารหล่อลื่นแห้งที่รวมอยู่ในวัสดุของ igus หากส่วนประกอบต้องเป็นไปตาม DIN EN 45545iglidur สามารถใช้ RW370 ได้

igubal ® ตลับลูกปืนทรงกลมธรรมดาเป็นตลับลูกปืนปรับเอง ไม่ต้องบำรุงรักษา ผลิตจากพลาสติกทั้งหมด สามารถใช้งานได้ถึง +200 °C ขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือก ระบบข้อต่อ igubal ® ทั้งหมดไม่ไวต่อฝุ่นและสิ่งสกปรก และไม่กัดกร่อน

เนื่องจากตลับลูกปืน iglidur ® ประกอบด้วยโพลิเมอร์ประสิทธิภาพสูงที่ไม่นำไฟฟ้า จึงสามารถใช้เป็นส่วนประกอบที่เป็นฉนวนในจุดรับน้ำหนักบนแพนโทกราฟได้ เนื่องจากตลับลูกปืนแบบเรียบมีสารหล่อลื่นแบบแข็ง จึงไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นเพิ่มเติมและไม่ต้องบำรุงรักษา วัสดุ iglidur ® G, H370, J, W300, X และ Z มักติดตั้งในแพนโทกราฟ

เฟือง iglidur ® ของเราไม่ต้องหล่อลื่นและไม่ต้องบำรุงรักษา และโดดเด่นด้วยความทนทานต่อการสึกหรอสูง เฟืองเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วในการใช้งานต่างๆ และผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการทดสอบของเราแล้ว เรายินดีช่วยเหลือคุณในการเลือกวัสดุและเทคโนโลยีการผลิตที่เหมาะสมสำหรับเฟืองที่ปรับแต่งได้

จุดรถไฟใช้เพื่อลดการหยุดชะงักในการเดินทางด้วยรถไฟ จุดเหล่านี้ใช้สำหรับการเปลี่ยนยานพาหนะทางรถไฟจากรางหนึ่งไปยังอีกรางหนึ่งอย่างราบรื่น
การใช้เกียร์ iglidur i3 ที่ทนทานต่อการสึกหรอของเราช่วยให้การใช้งานมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

โซ่พลังงานของเราทำจากวัสดุที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ใช้งานได้ยาวนานและมีอายุการใช้งานยาวนาน โซ่พลังงานเหล่านี้เป็นมิตรต่อสายเคเบิล น้ำหนักเบา มั่นคง เงียบ เปิดง่าย และบำรุงรักษาน้อย โซ่พลังงานเหล่านี้สามารถส่งพลังงาน ข้อมูล สายไฟเบอร์ออปติก น้ำมัน และอากาศในระบบเดียว และ สามารถกำหนดค่าออนไลน์ได้ ด้วย พลาสติกอัจฉริยะ โซ่พลังงาน เหล่านี้จึงสามารถขยายให้เป็นระบบตรวจสอบตนเองอัจฉริยะได้

สายโซ่เฟล็ก ซ์ เทคโนโลยีสกรูลีดสปินแบบแห้ง และ แหล่งจ่ายพลังงาน ถูกนำมาใช้เพื่อให้ระบบขึ้นเครื่องไม่ต้องบำรุงรักษาและเหนือสิ่งอื่นใดคือมีความทนทาน ประตูที่ชำรุดอาจทำให้ผู้โดยสารตกอยู่ในอันตรายในสถานการณ์ฉุกเฉินและเป็นอุปสรรคต่อการเปลี่ยนเครื่องอย่างรวดเร็วในชีวิตประจำวัน

เพื่อให้วางสายเคเบิลจากหน่วยควบคุมไปยังโต๊ะถ่ายโอนได้อย่างปลอดภัยในระยะยาว แม้จะอยู่ในสภาพอากาศที่รุนแรงและอากาศเค็มในท่าเรือใน Felixstowe และเพื่อลดเวลาการบำรุงรักษาให้น้อยที่สุด ผู้ปฏิบัติงานจึงเลือกใช้ ระบบ flizz ที่ทำจากสเตนเลสซึ่งมีการใช้ e-chain จากซีรีส์ E4 และ

สายเคเบิล chainflex ® เป็นที่รู้จักในเรื่องความน่าเชื่อถือและคุณภาพ ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปี เราจึงนำเสนอสายเคเบิลหลากหลายประเภทสำหรับการใช้งานต่างๆ สายเคเบิลเหล่านี้ไม่ต้องบำรุงรักษาและให้ประสิทธิภาพสูงแม้ในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด เวลาจัดส่งที่รวดเร็วรับประกันเวลาหยุดทำงานขั้นต่ำ

การพัฒนาประตูโดยสารขนาดกะทัดรัดสำหรับรถไฟฟ้ารางเบารุ่นใหม่บนเส้นทาง Metro del Valles ในบาร์เซโลนา เป็นงานของบริษัท Masats จากสเปน วิศวกรใช้สายควบคุม chainflex และ e-chains จาก igus สำหรับกลไกการเปิดประตู

ระบบโซ่พลังงานสำเร็จรูปจาก igus เป็น energy chain systems สำเร็จรูปพร้อมติดตั้ง ประกอบด้วยโซ่ energy chain สายแบบยืดหยุ่น ขั้วต่อ แผ่นโลหะ และกรอบยึด มีให้เลือก 4 เวอร์ชันมาตรฐาน ได้แก่ พื้นฐาน มาตรฐาน มาตรฐานพลัส และพรีเมียม แต่ละระบบผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายและมาพร้อมการรับประกัน