Homepage
อุตสาหกรรม:
เครน
ส่วนประกอบสำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบ

โซ่พลังงาน สายเคเบิล และตลับลูกปืนสำหรับงานหนักสำหรับเครนท่าเรือและการขนส่งทางน้ำ

ผลิตภัณฑ์มีความทนทานและเชื่อมต่อกันสำหรับการเดินทางไกลและการรับน้ำหนักมาก

**เหตุใดฉันจึงควรใช้ energy chain สำหรับการนำสายเคเบิลบนเครน** เมื่อต้องรับน้ำหนักสายเคเบิลมาก ใช้งานเป็นเวลานาน และสภาพอากาศที่หลากหลาย การนำสายเคเบิลในเครนจะต้องมีประสิทธิภาพสูงสุด energy chain สำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบได้รับคะแนนในด้านวัสดุที่ปราศจากการกัดกร่อนและการบำรุงรักษา และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
โซ่พลังงานจึงได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นตัวนำสายเคเบิลที่เชื่อถือได้โดยเฉพาะในสถานที่ที่มีกำหนดเวลาที่กระชั้นชิดแต่ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานยังคงมีความสำคัญ โซ่พลังงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและเงียบสามารถพิสูจน์คุณค่าได้ โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับระบบบัสบาร์ พู่ห้อย และดรัมที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ดังนั้น ท่าเรือมากกว่า 10,000 แห่งจึงพึ่งพาระบบนี้แล้ว
ในหน้านี้ คุณจะพบภาพรวมของโซ่พลังงาน สายเคเบิล เซ็นเซอร์ ตลอดจนเทคโนโลยีตลับลูกปืนที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและไม่ต้องหล่อลื่นสำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบ

สิ่งที่คุณจะพบในหน้านี้ ผลิตภัณฑ์สำหรับเครนท่าเรือและการขนส่งแบบผสมผสาน ▼
เรื่องราวความสำเร็จ: การนำโซ่พลังงานไปปฏิบัติจริง ▼
การเปรียบเทียบระบบ: เทียบกับ
เฟสตูน เทียบกับ ... energy chain ▼ ทดสอบในห้องแล็ป:
ทุกอย่างเกี่ยวกับสถานีทดสอบของเรา ▼ โบรชัวร์สำหรับวิศวกรออกแบบ ▼

ผลิตภัณฑ์สำหรับเครนท่าเรือและการขนส่งแบบผสมผสาน

โซ่พลังงานสำหรับเครน

ระบบจ่ายพลังงานที่ปลอดภัยโดยเฉพาะสำหรับเครน ตั้งแต่การเคลื่อนที่ระยะกลางบนเครน RTG หรือ RMG ไปจนถึงการโหลดสูงและระยะทางการเดินทางสูงสุด 1,000 เมตร

ข้อมูลเพิ่มเติม

สายเคเบิลสำหรับเครน

สายเคเบิลที่ผ่านการทดสอบ ได้รับการรับรองจาก UL และทนต่อรังสี UV พร้อมรับประกันอายุการใช้งานยาวนานสำหรับการเดินทางไกลและรัศมีการโค้งงอที่แคบบนเครน

ข้อมูลเพิ่มเติม

ตลับลูกปืนสำหรับงานหนักสำหรับเครน

ตลับลูกปืนคอมโพสิตไฟเบอร์สำหรับงานหนักที่ไม่ต้องหล่อลื่นและไม่ต้องบำรุงรักษาสำหรับช่วงล่างและจุดรับน้ำหนักสูงอื่นๆ บนเครน

ข้อมูลเพิ่มเติม

เทคโนโลยีเซ็นเซอร์สำหรับเครน

ป้องกันเครนเสียหายซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานานด้วยการใช้ผลิตภัณฑ์เครือข่ายที่มีเซ็นเซอร์สำหรับการตรวจสอบสภาพและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์

ข้อมูลเพิ่มเติม

โซ่พลังงานสำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบ

ห้ามไม่ให้เครนท่าเรือหรือเครนขนส่งแบบผสมผสานต้องหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้ในช่วงเวลาใดๆ ทั้งสิ้น การกระทำดังกล่าวทำให้ตัวนำสายบนเครนต้องรับผิดชอบเป็นพิเศษ เนื่องจากสายเคเบิลที่ลากขาด สายเคเบิลที่นำใน energy chain หรือสายเคเบิลที่นำมี
บกพร่องจะทำให้การทำงานของเครนหยุดชะงักอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในขณะเดียวกัน ระบบเหล่านี้จะต้องสามารถรับน้ำหนักบรรทุกหนักในระยะทางมากกว่า 1,000 เมตรได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ความเสี่ยง
กล่าวสามารถลดลงได้ด้วยโซ่พลังงานพิเศษสำหรับเครน ด้วยการพัฒนาโซลูชันเฉพาะทาง เช่น โซ่พลังงานลูกกลิ้ง ทำให้สามารถเดินทางไกลได้โดยใช้กำลังขับเคลื่อนต่ำ นอกจากนี้ยังช่วยลดต้นทุนการสึกหรอและการบำรุงรักษาอีกด้วย และด้วย เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ เสริม ความปลอดภัยของโซ่และสายเคเบิลก็เพิ่มขึ้นอีกด้วย

P4HD - e-chain มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด

energy chain P4HD ขั้นสูงได้รับการพัฒนาสำหรับเครนตู้คอนเทนเนอร์รุ่นต่อไป โซ่พลังงาน rol e-chain เหมาะสำหรับการเดินทางไกลที่มีพลวัตสูง ด้วย เซ็นเซอร์เสริม (i.Sense และ i.Cee) จึงสามารถป้องกันความล้มเหลวได้ก่อนที่จะเกิดขึ้น

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ P4HD

ตัวอย่างห่วงโซ่พลังงาน

ขอตัวอย่างวันนี้: P4HD.56R

เราต้องการอายุการใช้งาน 15 ปีสำหรับ e-chains บนเครน ซึ่งสามารถดูได้จากเป้าหมายการพัฒนาและข้อมูลจำเพาะสำหรับตระกูล P4HD ของเรา

อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่

P4.1 - energy chainสากล

P4.1 เหมาะสำหรับการเดินทางไกลกว่า 1,000 เมตรและสำหรับโหลดเพิ่มเติมจำนวนมาก ด้วยตัวเลือกในการเพิ่ม เซ็นเซอร์ (i.Sense และ i.Cee) สำหรับการตรวจสอบสภาพและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ของโซ่ ความปลอดภัยในการทำงานจึงเพิ่มขึ้นอีก

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ P4.1

เซ็นเซอร์และอุปกรณ์เสริมสำหรับโซ่พลังงาน

เซ็นเซอร์สำหรับโซ่พลังงาน

หลีกเลี่ยงความล้มเหลวที่มีค่าใช้จ่ายสูงด้วยการตรวจสอบสภาพและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์บน energy chain
การวัดแรงผลัก/ดึง อัตราการสึกหรอ ความเร่ง และอื่นๆ

ข้อมูลเพิ่มเติม

เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครน STS ได้อย่างไร
ในการศึกษาเฉพาะกรณีนี้กับผู้ประกอบการเครน EMO BV เราจะนำเสนอการใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ในเครน STS ที่ท่าเรือรอตเตอร์ดัม ด้วยเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ เครนจึงสามารถทำงานได้ถึง 375,000 กิโลเมตร

อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่

รางนำทาง

มีให้เลือกทั้งแบบสแตนเลสและอลูมิเนียม ทนทานต่อน้ำทะเลตามมาตรฐาน EN6060 และน้ำหนักเบา
มีจำหน่ายทั้งแบบรางพลาสติกราคาประหยัดและป้องกันการกัดกร่อน

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรางนำทาง

แคลมป์ "chainfix CFXL"

เพื่อบรรเทาความเครียดของสายเคเบิลที่มากเกินไป
การคลายความเครียดแม้กับท่อและสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
ง่ายต่อการปรับเปลี่ยนใน energy chain

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ chainfix CFXL

ปลายลอยเคลื่อนที่

เพื่อชดเชยการเดินทางไกล
ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และราคาประหยัด
ใช้งานร่วมกับ isense EC.P
สามารถนำไปรวมกับโซ่พลังงานต่างๆ ได้

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปลายลอยเคลื่อนที่

อนาคตของเครน STS และห่วงโซ่พลังงาน

เรือคอนเทนเนอร์ Triple-E และเครน STS

เครน STS กำลังเปลี่ยนแปลงไป เนื่องจากเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ (Triple-E) จะต้องใช้เครนขนาดใหญ่ขึ้นในอนาคต คุณสามารถดูข้อมูลว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะส่งผลต่อเครน STS และ energy chain อย่างไรได้ที่นี่

อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่

สายเคเบิลสำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบ

สายเคเบิลที่วิ่งใน energy chain บนเครนต้องรับแรงทางกลสูงเช่นเดียวกับสายเคเบิลที่ลากยาว การเคลื่อนที่ไกลและรัศมีการโค้งงอที่แคบย่อมนำไปสู่แรงเครียดของสายเคเบิลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยเหตุนี้ เราจึงทดสอบสายเคเบิล chainflex ของเราใน 700 การทดลองในแต่ละวันในห้องปฏิบัติการทดสอบภายในบริษัทของเรา ซึ่งทำให้เราสามารถรับประกันสายเคเบิลทั้งหมดได้ 4 ปี นอกจากนี้ สายเคเบิล TPE ทั้งหมดของเรายังได้รับการรับรองจาก UL และทนต่อรังสี UV

สายควบคุม chainflex CF9 และ CF10

สายควบคุมของเรามีเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับการเดินทางไกลบนเครนเนื่องจากจำนวนแกน เส้นผ่านศูนย์กลาง และวัสดุปลอกหุ้มภายนอกที่แตกต่างกัน
ค้นพบสายควบคุม CF9 | ค้นพบสายควบคุม CF10

ค้นพบสายควบคุมทั้งหมด

สายมอเตอร์ chainflex CF37/38, CF330/340

สายมอเตอร์จะต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและไม่เสียหายเสมอ ตัวอย่างเช่น เมื่อส่งกำลังรอกให้กับระบบเครนในระยะทางไกล ภายใต้ความเค้นทางกลสูง และอุณหภูมิภายนอกตั้งแต่ -40° ถึง +50°
ค้นพบ CF37 | ค้นพบ CF38 | ค้นพบ CF330 | ค้นพบ CF340

ค้นพบสายมอเตอร์ทั้งหมด

สายไฟเบอร์ออฟติก chainflex CFLG.LB

มีจำหน่ายในรุ่นกลไกต่างๆ มากมาย คุณจะพบสายไฟเบอร์ออปติกที่เหมาะกับการใช้งานเครนของคุณเสมอ เราจัดหาสายไฟเบอร์ออปติกในคลาส OM และเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ
ค้นพบสายไฟเบอร์ออปติก CFLG.LB

ค้นพบสายไฟเบอร์ออพติกทั้งหมด

สายข้อมูล chainflex CF11

สายเคเบิลข้อมูล CF11 สามารถใช้งานได้ยาวนานถึง 400 เมตรโดยไม่มีปัญหาใดๆ สายเคเบิลนี้มีคุณสมบัติทนทานต่อรังสี UV และรองรับน้ำหนักได้สูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง เช่น บนเครน
ค้นพบสายเคเบิลข้อมูล CF11

ค้นพบสายเคเบิลข้อมูลทั้งหมด

ข้อดีของคุณกับสายเคเบิล chainflex

ได้รับการรับรองจาก UL

นอกจากนี้เรายังนำเสนอสายเคเบิล UL (Underwriters Laboratories) สำหรับสายเคเบิล chainflex ทุกประเภท

ทนทานต่อรังสี UV

เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง: สายเคเบิลของเราทั้งหมดทนต่อรังสี UV

รับประกัน

ด้วยการทดสอบในห้องปฏิบัติการทุกวันของสายเคเบิล chainflex เราจึงสามารถรับประกัน 4 ปีได้โดยไม่ต้องลังเล

เรียนรู้เพิ่มเติม

ค้นพบสายเคเบิลทั้งหมด

ตลับลูกปืนรับน้ำหนักสูงสำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบ

ตลับลูกปืนแบบเรียบคอมโพสิตigutex ประกอบด้วยผ้าใยแก้วที่แข็งแรงเป็นเปลือกนอกและชั้นในที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดแรงเสียดทานที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งทำให้ตลับลูกปืนเหล่านี้เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักสูง และยังไม่ต้องหล่อลื่นและไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งหมายความว่าสามารถหลีกเลี่ยงต้นทุนการบำรุงรักษาและความเสี่ยงจากการหล่อลื่นไม่ถูกต้องได้

ค้นพบตลับลูกปืนงานหนักทั้งหมด

ตลับลูกปืนรับน้ำหนักหนักโดยละเอียด

โบรชัวร์สำหรับงานหนัก

มีวัสดุอะไรบ้างสำหรับตลับลูกปืนงานหนัก? igutex ช่วยประหยัดการหล่อลื่นตลับลูกปืนได้อย่างไร? และการทดสอบโหลดในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นอะไรบ้าง? ค้นหาข้อมูลทั้งหมดนี้และข้อมูลเพิ่มเติมในโบรชัวร์งานหนักของเรา

▶ ดูข้อมูลเพิ่มเติมที่นี่

รายงานผู้ใช้: ตลับลูกปืนที่ไม่ต้องหล่อลื่นในแชสซี RTG
Tan Cang Gantry ใช้ตลับลูกปืนรับน้ำหนักสูง TX1 จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ igutex ในโบกี้ของเครน RTG บูช TX1 ช่วยให้รับแรงกดบนพื้นผิวได้สูงถึง 200MPa ซึ่งทำให้วิศวกรของ Tan Cang Gantry มีความยืดหยุ่นในการออกแบบมากขึ้น ในขณะเดียวกัน ความต้านทานบนเพลาก็ลดลง ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ไปที่รายงานผู้ใช้งาน

เทคโนโลยีเซ็นเซอร์สำหรับเครนท่าเรือและเครนขนส่งหลายรูปแบบ

เซ็นเซอร์บน energy chain หรือสายเคเบิลบนเครนรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระดับสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางไกล บนโครงสร้างขนาดใหญ่และโซ่พลังงานยาว สายเคเบิลขาดหรือชำรุดใน energy chain จะไม่สามารถตรวจพบได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ยังต้องใช้เวลาในการบำรุงรักษาอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ที่พลุกพล่าน ความล้มเหลวดังกล่าวอาจกลายเป็นต้นทุนสูงได้อย่างรวดเร็ว ปัญหาเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยเซ็นเซอร์ i.Sense และ i.Cee สำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาโซ่หรือสายเคเบิลเชิงคาดการณ์

การตรวจสอบติดตามสภาพ i.Sense

เซ็นเซอร์ตรวจสอบสภาพอัจฉริยะจาก i.Sense ใช้เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง และสามารถทำหน้าที่ต่างๆ กันได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ในห่วงโซ่พลังงาน จะใช้เพื่อตรวจสอบแรงผลัก/ดึง (i.Sense EC.P) และระบุการแตกหักของ [" 1="o" 2="b" 3="j" 4="e" 5="c" 6="t" 7=" " 8="O" 9="b" 10="j" 11="e" 12="c" 13="t" 14="]โซ่ใน [" 1="o" 2="b" 3="j" 4="e" 5="c" 6="t" 7=" " 8="O" 9="b" 10="j" 11="e" 12="c" 13="t" 14="]เริ่มต้น (i.Sense EC.B)

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ i.Sense

i Cee การบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้

เซ็นเซอร์i.Cee จะวัดระยะห่างระหว่างหมุดและรูในข้อต่อโซ่อย่างต่อเนื่อง ร่วมกับข้อมูลการเคลื่อนที่ของระบบ อายุการใช้งานที่คาดไว้ของ energy chain จะถูกกำหนด หากจำเป็น ระบบจะแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมแซมโซ่ ผลลัพธ์คือ ปลอดภัยยิ่งขึ้น ต้นทุนลดลง

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ i.Cee

ตัวอย่างการใช้งาน ลูกค้าไว้วางใจในห่วงโซ่พลังงาน

ในวิดีโอ ผู้รับผิดชอบของท่าเรือเวอร์จิเนียอธิบายว่าเหตุใดท่าเรือจึงพึ่งพา energy chain สำหรับเครน STS ใหม่ หลังจากติดตั้งโซ่ e-chains ให้กับเครน STS จำนวน 8 ตัวในโครงการเดียว ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็ลดลงเหลือขั้นต่ำในขณะที่ความทนทานก็เพิ่มขึ้น หรืออย่างที่ Jeff Johnston ผู้รับผิดชอบด้านการบำรุงรักษาของท่าเรือเวอร์จิเนียสรุปไว้:

"[...] ความน่าเชื่อถือ การบำรุงรักษาง่าย และความอุ่นใจ"

Jeff Johnston ผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษาเครนท่าเรือเวอร์จิเนีย

เอกสารขาวเกี่ยวกับข้อกำหนดสำหรับเครน STS

และเรื่องราวความสำเร็จอีกมากมาย...

STS, ASC, RTG, RMG, เครนอู่ต่อเรือ, เครนในร่ม โซ่พลังงานของเราสามารถใช้งานได้จริงทุกที่ เราจะแสดงให้คุณเห็นว่าสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้อย่างไรในทางปฏิบัติโดยใช้เรื่องราวความสำเร็จที่คัดเลือกมา:

รายงานผู้ใช้:เครนท่าเรือและการขนส่งทางราง

รายงานผู้ใช้:
เครนในร่ม รายงานผู้ใช้: เครนอู่ต่อเรือ รายงานผู้ใช้: เครนขนส่งสินค้าจำนวนมาก

▶ คลิกที่นี่เพื่อดูเรื่องราวความสำเร็จทั้งหมด

การเปรียบเทียบระบบ - e-chain เทียบกับ festooning, ระบบรีลสายแบบใช้มอเตอร์และบัสบาร์

รางกระดูกงู Energy chains systems ทดแทนการใช้ festooning

ระบบโซ่พลังงานแทนการแขวนประดับตกแต่ง
ในสภาวะลมและอุณหภูมิที่ผันผวน สายเคเบิลจะได้รับการปกป้องและนำทางอย่างปลอดภัยด้วยโซ่พลังงาน ทำให้ระยะเวลาหยุดทำงานลดลง

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทางเลือกแบบ festooning

ระบบรางกระดูกงูแทนระบบม้วนสายเคเบิลแบบใช้มอเตอร์

energy chain system แทนรีลสายเคเบิลแบบใช้มอเตอร์
โดยไม่ต้องใช้สลิปริงในระยะทางไกล นำสื่อทั้งหมดอย่างปลอดภัยในระบบเดียว ระยะทางการเดินทางสูงสุด 1,000 เมตร

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทางเลือกอื่นของรีลสายเคเบิลไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

energy chain system แทนระบบบัสบาร์
การจัดเส้นทางข้อมูล พลังงาน ของเหลว และอากาศที่ปลอดภัยใน energy chain system สำหรับพื้นที่แคบและกะทัดรัดและการเดินทางในช่องทางที่รวดเร็ว

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทางเลือกระบบบัสบาร์

ผ่านการทดสอบเพื่อใช้งานบนเครนในห้องปฏิบัติการทดสอบที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรม

ด้วยระยะทางการเดินทางหลายร้อยเมตร เราไม่ต้องการปล่อยให้ทุกอย่างเป็นไปตามโอกาส โซ่พลังงานและสายเคเบิลของเราจึงได้รับการทดสอบความทนทานทุกวันบนแท่นทดสอบพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ภาคส่วนเครน ตัวอย่างเช่น ในโรงงานทดสอบกลางแจ้งของเราซึ่งมีระยะทางการเดินทางจำลองสูงสุดถึง 400 เมตรสำหรับโซ่พลังงานแบบลูกกลิ้งและสายเคเบิล chainflex ของเรา คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับห้องปฏิบัติการทดสอบของเราได้ที่นี่